近日，在靖西龙邦口岸，上百辆各式三轮车集聚，车主们正耐心地排队等候边防武警检查。
“这要感谢国家的好政策，边民每人每天可以享受8000元的免税互市贸易额度，让我们这一带的边贸生意越来越红火。”龙邦镇护龙村支书杨绍兵告诉笔者，护龙村共有1100多人，而从事边境贸易的就有近500人，每天从龙邦口岸出境往越南的三轮车有上百辆，平均每人每天能挣80元左右，当地催生起“三轮车经济”。
事实上，护龙村的变化，只是靖西市中越边境线上许多村屯通过边贸脱贫致富的一个缩影。
靖西与越南山水相连，长期以来受地理条件、自然环境等因素制约，中越边境一带耕地面积人均不到半亩，不少边民生活在贫困线以下。随着边贸政策的不断完善和边境贸易的迅猛发展，加上当地政府的组织引导，这种情况正在改变。
“‘边贸扶贫’是靖西实施精准脱贫‘八个一批’的重要内容之一。”该市商务局副局长邬新程说，针对边境一线的贫困现象，靖西市因地制宜，充分发挥口岸、边贸等优势，将边贸与扶贫开发有机结合起来，通过搞活边贸有效带动脱贫。
笔者了解到，目前，仅在龙邦口岸一带从事边境贸易的边民就有3000多人，贸易方式主要是将东盟的坚果、木材等商品进口到国内，再转手卖给国内的收购商，而从靖西出口越南的商品主要是生活日用品、纺织品、机械产品等。
边贸催热了龙邦口岸互市，也造就了许多本地老板，刘丽玲就是其中之一。农民出身的刘丽玲从做小生意起家，2004年成立了一家边贸公司，如今已经发展成为当地最大的外贸企业，公司每年接手货值达3000多万美元，她也因此成为当地边贸界响当当的人物。“随着边境基础设施不断完善，尤其是靖西至龙邦高速公路的开工建设，将为边贸发展带来更大的机遇。”刘丽玲说。
近年来，为帮助贫困边民尽快脱贫致富，靖西市不断加大招商引资力度，助力边民互市点扩容增量。其中，2012年靖西引进的中越边境投资规模最大的商贸物流项目——广西万生隆国际商贸物流中心正如火如荼地建设。该项目总占地面积为108公顷，总投资达600亿元，建成后每年能为当地边民提供2万多个就业岗位。
“未来公司将在合作区启用电商模式发展边贸，边民在网上即可完成互市交易，不仅可以节省人力和扩大交易品种，还可以吸纳更多边民参与。”万生隆投资有限公司政策总监戴小凯说，“项目启动后，参与互市贸易的边民有望从现在的3000多人提升至2万人。”
“现在靖西边民从事边贸必须是‘一人一证’，龙邦镇正申请成立边贸合作社，一旦得到批准，大家的免税互市贸易额度就可以加在一起使用，能将边贸生意做得更大。”邬新程说，“今后，那些没有能力做边贸生意的困难户同样可以通过合作社分红，边贸扶贫也将更加精准有效。”
□赵福播
