日前，网友“111aaa”在河池网网络问政发帖，今年开榨以来，自家田里砍下的甘蔗，在田头少则堆放5天，多则达10天，都没有车来运蔗，导致甘蔗重量减轻。此外，同一级别的运蔗车，甘蔗收购点的A车能装30多吨，而蔗农的A车却只能装22吨，装多还会被罚款。为此，他怀疑糖厂的政策对蔗农不公。
针对蔗农反映的问题，广西环江远丰糖业有限责任公司在实名答复中表示，一般情况下，蔗农砍下的甘蔗，1到4天内都能拉进糖厂。据统计，去年12月8日开榨至今年1月1日14时止，共进厂甘蔗4843车，其中蔗农砍得甘蔗后120～168小时(5～7天)进厂的有39车，168小时以上进厂的有17车，最迟进厂的一车是223.6小时(9.3天)。其中，去年12月14日至16日，环江连续3天普降中雨，由于要等雨停后4天，才能拉蔗进厂，加上道路湿滑泥泞，才造成个别车辆无法及时进厂。
针对同一级别运蔗车的限运吨位不同问题，糖厂解释称，目前已运行的6个收购点，基本都处于乡、县级道路旁，且经过的公路等级较高，因此用双桥车运蔗，运蔗量可达30多吨。许多蔗农所在的村、屯虽然有了硬化道路，但仍不如县、乡级道路的等级高，限吨位是为使蔗区公路畅通，确保村、屯级公路不受重车碾压损坏，让甘蔗及时运出，维护广大蔗农的利益。此外，以往榨季中，糖厂通知要求砍15吨左右的甘蔗，个别蔗农却砍了25吨，甚至30吨，造成甘蔗大量积压，给蔗农自身和糖厂都造成了损失，而且，超吨位运蔗也严重损坏了公路，进厂后还造成蔗场吊车钢丝绳、吊蔗链条断裂，所以，糖厂才执行了车型限吨位政策。
远丰糖厂表示，衷心感谢蔗农、司机以及社会各界提出的宝贵意见和建议，糖厂将尽最大的努力改正不足之处，做好各方面服务工作，在广大蔗农、司机、各界朋友的大力支持和关心下，共同推动环江糖蔗产业持续稳定发展。
