春回大地，万物复苏。近日，浦北县平睦镇从镇上至茂平村委的村级公路上，钩机铲车隆隆运转，施工人员正忙于对其中一段被江水冲坏的路基砌压壁防护墙。在该镇平睦村东平屯，刚建好通车的东平桥附近路边，“捐资建桥功德千秋”光荣榜煞是醒目。这是浦北县党员干部深入基层倾听民声、了解民忧，用实际行动践行党的群众路线，全心全意为民修致富路办实事的一个缩影。
“交通是制约浦北经济发展的最大瓶颈。”浦北县委在深入基层、听取群众呼声、广泛征求意见的基础上分析总结的“八大县情”中明确提出了这一问题。为了打破这个制约瓶颈，加速浦北经济腾飞，该县提出了“兴产业、建交通、扩城镇、办旅游”为“四轮驱动”的发展思路，从县委决策的高度就将“建交通”摆上了重要位置，并举全县之力加快推进浦北道路交通建设。
高速公路完成征地
实施建设中的贵(港)合(浦)高速公路和规划建设的南宁(苏圩)至北流(清湾)高速公路，是贯穿浦北境内规划建设的高速公路。其中，处在实施阶段的贵合高速公路贯穿浦北全境，全长143.4公里，而浦北段就占93.4公里，且设置小江、张黄2个服务区，福旺1个停车区，寨圩、福旺、小江、龙门、张黄5个出入口，几乎是为浦北量身打造，两条高速路的建成对推动浦北经济发展是不可估量。“高速公路是经济发展的大动脉。”为了全线做好高速公路用地的征地搬迁工作，加快推进项目建设步伐，浦北县把高速公路建设作为“天字一号工程”来抓，将93.4公里的路段划分为小江、福旺、龙门、张黄“四大战区”，县委书记申汉烈等县四家班子领导亲自到各“战区”挂帅和开展工作。在征地搬迁、青苗补偿、坟山迁移、资金补偿等工作上，加强宣传，落实措施，强化领导，采取“5+2、白加黑”的工作方式，全力推进高速公路征地搬迁工作。
马年伊始，县委四家班子领导更是认真结合党的群众路线教育实践活动的开展，深入基层，进入征地第一线，倾听群众呼声，广泛征求群众意见，努力解决好征地的收尾工作。截至目前，已基本完成了贵合高速公路1.13万亩征地工作任务，即将进入实质性开工。南宁(苏圩)至北流(清湾)高速公路已完成了项目可行性研究报告编制，前期项目推进工作基本完成。
农村公路加快推进“同心同德宏图再展，群策群力快马加鞭。”为了进一步改善农村出行困难问题，将公路建设的触角伸入到最基层的“神经末梢”，形成庞大的“毛细血管”公路网，该县在认真谋划制订的《2014年浦北县农村公路建设计划》上，明确提出了向上级申报总投资约1.6亿元的农村公路建设项目，其中包括继续向上级争取落实寨圩至县城二级公路10公里，建设三级公路15.3公里，农村公路连通工程340公里;桥梁10座，共395米。
同时，整合扶贫、水库移民等涉农部门资金，建设通自然村水泥路130公里，新增496个自然村通水泥路，加快推进2014年130公里自然村BT项目建设，从而实现全县公路由城镇向农村延伸，建成城乡一体化公路网络，从根本上解决农村生活生产等困难问题。目前，在各交通建设工地现场，可看到该县党员干部正以全新的务实作风和开拓进取精神，为加快农村公路建设做出自己更大的贡献。
公路建设喜讯频传“邕浦二级公路桥山段正式通车;张黄至武利道路提级工程全线竣工;寨圩至县城二级公路19公里的水泥路面修复改造指标，已完成铺设水泥路面10公里;贵港(经六硍、平睦)至博白二级公路开始实质性动工建设……”在高速公路这条“动脉”的牵引下，在深入建路一线的广大党员干部奋力拼搏、刻苦攻坚下，浦北一级、二级、三级公路的建设加快推进，在蕉乡大地上喜报频传。
截至目前，全县新建成农村水泥路350多公里，实现全县100%的行政村通硬底化公路、50%的自然村(20户以上)通硬底化道路。新开通县城至三合镇公交线路，全县公交线路增加到7条。浦北至中马钦州产业园区一级公路项目、木麻根至平马一级公路和石埇镇至钦州、六硍(经官垌)至福旺、木麻根(经塘埇角)至沙场3条二级公路等项目前期工作也在加快推进中。
