七月流火，龙州县那花国际边贸城却是一幅热火朝天的景象。距离龙州县城33公里，那花口岸与越南长定县那讷互市口岸相距仅300米。一道狭窄的山间马路，一辆满载60吨荔枝干的越南货车缓缓驶入那花国际边贸城，当地人谭老板指挥8名工人分装到国内货车上，一切都是有条不紊。往年一天发20车，如今每天要发40车左右。利润颇丰，年近6旬的谭老板看上去精神饱满，活力四射。
那花只是龙州县诸多口岸中的一个缩影。来自南宁海关的统计表明，今年1到5月龙州县外贸进出口总额超过30亿美元，同比增长217.5%，外贸总量和增幅排在全区第一。
分析原因，龙州县内外贸企业迅速发展壮大，对外贸进出口总额的拉动明显，功不可没。交易额排名该县第二的龙州县边境贸易总公司副总经理李榕娟向记者介绍，前五个月该公司进出口贸易总额达到6亿多美元，缴税1000多万元，同比增长超过200%，主要原因是“越方需求扩大，国内合作公司加大对越南业务拓展;自治区、市、县加大对边境贸易的扶持、奖励力度”。
龙州利天进出口贸易公司去年7月开始涉足边贸，但今年前5月贸易额达到了40多亿人民币，排名全县第三。公司副总经理陈文泉对记者介绍说，该公司主要做机械产品、电子、汽车配件等边贸，深受越南等东盟国家的欢迎，年内贸易额有望突破百亿大关，“这与县委、县政府出台的一系列保障措施密不可分”。
据介绍，在当前开展的群众路线教育实践活动中，各级领导以培育和壮大龙头企业为核心，提升企业竞争力，下到企业中现场办公，解决企业进出口工作中存在的实际困难，如财税部门加快出口退税、出口贴息的兑现速度，保障外贸企业出口资金的流动、营运。
此外，龙州县通过设立机构，出台政策，从整体激活边贸活力。今年5月，龙州县成立水口口岸经济区管理委员会，建立管理委员会协调会议制度，从而将水口口岸、科甲口岸、那花互市点、布局互市点、横罗互市点等纳入到统一规划管理中去。此前，当地已经出台了支持边境小额贸易出口配套政策。
采访中，记者还得知，龙州县海关、检验检疫等口岸联检部门24小时预约通关和口岸“5+2”上班制度深受广大客商欢迎，缩短通关时间，节约通关成本，还协调越方口岸联检部门统一通关时间，简化通关手续，有效调动了企业出口积极性。
路漫漫其修远兮。龙州县县长王方红强调，当地要做好边贸文章，还有不少工作要推进，比如完善口岸基础设施，开拓出口市场，拓宽进出口“渠道”，落实外贸便利化措施，大力发展加工贸易。其中，这最后一项便是“大力鼓励企业开展加工贸易，利用龙州的区位优势，引进和发展一批特色农副产品加工贸易项目，推动进口贸易”。
龙州边贸成绩，来之不易，意义深远。今年以来，受外部需求不稳、国内成本上升，对外贸易下行压力较大，中越双边关系等因素影响，增长势头趋缓，龙州县取得对外贸易总量、增幅位居全区第一的成绩，不仅是漂亮的成绩单，还是一份催人奋进的宣言书。
