2014-08-06 10:28:29 梧州日报

  本报讯(记者 黄金铭 通讯员 李燕霞 黄群礼)近年来,藤县依托长洲水利枢纽蓄水后形成的宽阔江面和沿江岸坡,大力推动造船及配套产业做大做强。今年上半年,该县六家造船企业总产值超过14亿元。

  藤县顺舟造船有限公司是2009年建立的企业,建厂之初就是看中长洲水利枢纽蓄水形成一条“水上高速公路”,再加上自治区打造西江亿吨黄金水道,经过几年发展,该企业具有造船身长90米的二级三类资质。

  近日,记者探访该企业时发现,九个露天造船台均摆放着正在施工的货轮,有的已经进入收尾阶段,有的已现雏形,有的刚开始造底部,尽管天气炎热,工人们还是细致地按照每一步工序焊接、打磨、喷漆。该公司综合办公室主任李美朝说,这九艘在造的货轮,最长的有90米、即5500吨载重量,最短的有近60米、即3500吨载重量,都来自粤港澳的船东或企业订造。

  “去年之前,我们公司都是承接来料加工业务,提供技术、服务、船台等,企业收益不算大。如今,只要船主下订单签好合约,我们就可以制造整船,增加收益和地方税收。”李美朝说,今年和明年上半年的订单已经全部排满,还陆续有其他船东或企业前来洽谈业务。今年上半年,公司总产值预计近5000万元,同比增长近一倍。

  说起今年的发展形势,李美朝直言压力不小:“银行信贷业务收紧,再加上船东下订单造船的款项都不是一次付清,造货轮时间跨度长达八九个月,公司资金周转成难题,因此也不敢大量接订单,现在只能通过短期拆借、开展收益期短的造船业务,降低企业经营风险。”

  李美朝介绍,水上运输市场前景广阔,公司积极参加各类船舶制造项目公开招投标增加利润。同时,经过一年多时间的筹备,在工业园区设立机械设备分厂,主要制造游艇,目前已有四五艘订单,预计本月中旬正式投产,他们公司将成为藤县第一家造游艇的企业。

  近年来,在藤县及周边县(市)港口货物运输量增长迅速、水运成本低等背景下,藤县造船业发展迅速,藤县顺舟造船公司等六家大型造船企业今年上半年的总产值就超过14亿元,比去年同期增长11%。

  业内人士认为,未来几年里,随着西江亿吨黄金水道发展,藤县造船业将会稳步发展,并向游艇、渡船等延伸产业链。此外,在交通运输部珠江航务管理局和自治区交通运输厅、港航管理局等部门推进珠江水系船型标准化实施情况下,造船企业对照标准制造,提升生产效率,有利于造船业健康发展。

编辑:spring  作者:记者 黄金铭 通讯员 李燕霞 黄群礼
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