2004年，平南港口货物吞吐量超200万吨;2008年，突破1000万吨;2013年，达到1962.52万吨;今年上半年，完成集装箱吞吐量19566箱，同比增长34.26%。数据显示，平南已快步走进港口经济时代。
武林港是西江航运干线的重要物流中转枢纽港。2007年，平南县把武林港建设推向市场，成立广西武林港务商业贸易有限公司，建成两个泊位，设计集装箱年通过能力5万标箱，散杂件货年通过能力100万吨。2013年，启用进港二级公路，增强了港口货物运送能力。今年6月，广西交通投资集团有限公司融资4.16亿元进行武林港二期开发建设。至目前，平南县共投入近1.5亿元进行港口建设，拥有各类港口泊位107个，其中2000吨泊位7个、1000吨泊位8个，拥有各类港口企业91家。去年，平南县港口货物吞吐量完成1962.52万吨，同比增长6.07%;完成集装箱吞吐量34654标准箱，同比增长38.12%;港口货物吞吐量勇夺广西内河港口第三位。今年上半年，平南县港口完成货物吞吐量966.76万吨，其中集装箱吞吐量19566箱，同比增长34.26%。水运企业营运收入41333.61万元，同比增长11.03%。营业性运输船舶拥有量887艘91.85万载重吨，同比增长10.61%。
港口建设促进平南县港口经济集聚效应化。平南县工业园区已获自治区批复为广西A类产业园区， 2013年园区实现工业总产值61.99亿元，增长12.52%;工业增加值17.23亿元，增长5.51%;税收3.5亿元，增长7.03%。目前，依托港口优势，平南县已形成了水泥、化工、竹木编织、制药、纺织、酿酒、食品等十几个行业的工业体系，共有600多家工业企业，年产2000多种产品;形成了建材业、化工业、农产品加工业、竹木芒编织业等五大支柱产业;形成了“三带一园一区”的工业发展格局——平南至丹竹工业园、大安工业园和平南临江工业园组成的沿江工业经济带。
港口经济激发了平南县县域经济发展活力。武林港口货物主要来源贵港、桂林、来宾等周边地市。2013年，武林港务商业贸易有限公司集装箱吞吐量35846箱(含散货量吞吐量)，同比增长66%。随着武林港二期，南广高铁、柳肇高铁、贵梧高速、柳梧高速、荔玉高速平南段的建设，平南县将形成“一江二铁三高速”的交通大格局。“在可预见的未来，武林港口的集装箱吞吐量将以每年30%以上的业务增长速度递增。”武林港务商业贸易有限公司副总经理曾秀权说。
武林港二期项目竣工后，平南县将初步形成武林港新兴物流基地，形成“前港后厂、前港后库”的物流格局，形成三大物流市场即东南亚、粤港澳产品物流配送中心、大西南资源物流配送中心和西江经济区域物流中心。届时，平南县港口经济集聚效应优势将更为明显。 (黎汝健)
