民生旅游码头效果图。 (市交投集团供图)
5月26日记者了解到，目前邕江沿线民生、青山、蒲庙3个旅游码头正在推进，首艘游船预计明年春节前下水，届时，市民可乘船畅游邕江。而老口和邕宁两个梯级水利枢纽工程建成后，南宁市城区的邕江河道水位提高5米，邕江将拥有更宽阔的江面，南宁市将依托“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”的85公里长邕江景观，打造旅游的必游项目。
民生旅游码头设计年客运量60万人次
在波光粼粼的邕江民生广场段，民生旅游码头正在如火如荼建设中，同时蒲庙旅游码头也已开工建设，这两个码头将在年内建成。“青山旅游码头因为位置还未最终确定，目前还未开工。”市交投集团相关负责人说。
3个旅游码头的设计情况如何?记者了解到，民生旅游码头位于民生广场西侧江边，码头平台后方为邕江景观示范区，是今后邕江旅游码头游客的主要集散地。邕宁梯级水利枢纽建成前，该码头采用斜坡式码头结构，设置200客座泊位1个;水利枢纽建成后，采用直立式码头结构，设置200客座泊位3个、游艇泊位3个。设计年客运量60万人次，同时将配套一艘趸船，方便游船停靠驻泊。
此外，蒲庙旅游码头位于邕宁区蒲津公园对出邕江南岸河段，毗邻邕宁蒲津公园、五圣宫等旅游景点。青山旅游码头将在青秀山风景区对出邕江北岸河段选点，毗邻青秀山风景区、南宁孔庙和广西民族博物馆等旅游景点。
串联邕江各个景点
目前，老口和邕宁两个梯级水利枢纽工程正在建设中。“两个枢纽的建设，将最大限度改善城市水环境。”市交投集团相关负责人说，建成后，可将南宁市水面面积由现状的8%提高至10.5%，南宁市城区的邕江河道水位提高5米，形成“大江补内河”的场景，使南宁市跻身城市水面第一分区行列，为建设“中国水城”打下基础。
近年来，南宁市城市规划提出了建设“中国水城”的目标，至2020年，南宁将变成一座“水畅、水清、岸绿、景美”的滨水生态城市。眼下，南宁市正在根据《邕江综合整治和开发利用控制规划(修编)》，实施邕江三年计划(2016—2018)，构筑“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”的85公里长邕江功能景观整体结构。
在这85公里长的邕江景观中，民生、青山和蒲庙三个旅游码头将把南宁市周围各主要风景名胜区通过水路连接起来，让游客在旅途中欣赏邕江沿岸风景。
打造南宁旅游必游项目
“我们的最终目标是打造南宁旅游的必游项目。”南宁交投凯通实业有限责任公司董事长李少雄介绍，按照计划，三个旅游码头一期将配备两艘34米长、7.2米宽、120座的两层游船。同时，将按照漓江阳朔旅游的三星级标准建设，第一艘游船预计在明年春节前下水，随后会根据旅游发展不断扩大规模。
按照规划，我市计划设置三个旅游码头互为起始点，1小时左右往返的航线航班，后期还会根据市场需求开通固定航班和个体、团体包船旅游项目。其中，第一期将首先开通民生旅游码头至青秀山，再从青秀山附近折返至民生旅游码头的航线，预计运行时间为1小时20分钟。
“畅游阁、老城墙、冬泳亭都会在这段航线上，青秀山及青秀山对岸的五象新区都是沿线美景的一部分。”李少雄表示，目前正在对沿线的文化资料进行收集整理，最终将打造一条不仅能够吸引本地游客，还能吸引区内和东盟国家游客的南宁旅游名片。
