本网凌云讯 (通讯员/黄元荣报道) 近日，凌云县伶站(坡贴)至下甲(彩架)二级公路项目正式开工建设。项目位于该县伶站瑶族乡和下甲镇境内，公路全长19公里，项目计划总投资6932万元，规划建设期为18个多月。这条二级公路的建成，将极大改善公路沿线群众出行条件，推动公路沿线乡镇的农业产业开发和经济结构调整，对沿途乡镇村屯经济社会发展起到积极促进作用;同时，对进一步改善国家湿地公园浩坤湖景区的交通基础设施条件，方便库区群众和游客观光的交通安全起到积极的作用。
笔者从该县交通部门获悉：凌云县伶站(坡贴)至下甲(彩架)二级公路项目建设中，由于近期需要进行的爆破作业面较大，凌云县伶站(坡贴) 至浩坤(岩流) 公路、岩流隧道将于2016年6月1日始至2016年12月30日止进行全封闭，确保施工安全。为确保按时完成施工任务和施工安全，施工期间除参加施工车辆外，其他机动车辆和行人请绕道行驶。
从百色往凌云县伶站瑶族乡往国家湿地公园浩坤湖景区的车辆和行人请绕道过下甲镇—彩架村—弄福村再坐船至浩坤景区;从凌云县城方向往国家湿地公园浩坤湖景区的车辆和行人请直接从下甲镇—彩架村—弄福村再坐船至浩坤湖景区;从沙里瑶族乡方向往百色的车辆和行人请绕道过下甲镇—伶站瑶族再往百色。
亲!既然你路过了弄福村，怎能不去号称“人间奇迹”的弄福公路走走?那是广西1998年乡村路建设大会战的经典之作，也是当时百色地区村级道路建设大会战中最艰险的工程;届时，你将看到，山水深处，一条全长仅有26公里的公路上，处处可见悬崖绝壁，深沟巨壑，海拔从300米一直盘旋到1200米，共12个回转弯。如果你还是不解“为何一条公路也能称得上人间奇迹”，您不妨悄悄询问一下当地村民，答案定会让你震撼。
据悉，“人间奇迹”——弄福公路全线总打通3个分别长228米、70米、40米的遂道，天枰了一个长80米、深28米的深洞，开挖土石方46.6万立方米，浆砌石砖墙159万立方米，干砌挡土墙10.7万立方米，全线修建了12个回转弯，从海拔300多米一直盘旋到1200米，它是建成接通了坪山至阁楼的断头路，使县城至沙里瑶族乡的里程比原来缩短了30公里，还为凌云至巴马的跨线公路找到了便捷的路径。李长春同志2002年考察弄福公路时指出“弄福公路建设是实践‘三个代表’的佐证!”2002年5月9日，国家扶贫办主任吕飞杰站在弄福的观景台上感慨地说：“北有红旗渠，南有弄福路”。如今，弄福公路已成为凌云县的旅游景点，还被确认为“艰苦创业教育基地”。
当你走在“人间奇迹”——弄福公路时，可能你会不解地问，一条公路也能称得上人间奇迹?
可能生活在城市和平原的人想象不出生活在大山重围中的人们对路的企盼和修路的艰辛。早在1986年，这里的群众就下决心从这里把公路修进山里去，让山里的人们能走出来看看外面的世界，让山里的货物能运出山外，使他们摆脱贫困。但是，工程的难度，技术的落后，致使花了3年的时间才掘进12公里，更没想到的是，公路掘至“百敢崖”时，一段30米长，7米多宽的路面就在众人的眼下瞬间坠下山崖，使王朝明、刘小妹、杨正党三位民工丧身崖底，尸骨难觅。公路建设工程被迫停工，于是这里也被称作“鬼门关”。
1998年9月9日，饱受无路之苦的群众又勇敢地炸响了开山炮。长约228米、100米不等的隧道连成一串，群众硬是一镐一镐地把它掏通。在修路的过程，坍塌事件经常发生，说句实在话，那时候群众的生命就象用一根绳子系在悬崖上，那时候你才会明白群众为了从大山里走出来，早已把生命置之度外。
尽管很艰难，勇敢的群众仅用了4个月的时间还是在1999年1月把路修通了，这是凌云人作凭着凌云壮志用双手在这最高海拔约1200米的陡坡上画出的一幅感天地、泣鬼神的画图。
弄福公路奇迹，就这样一条村级公路，在开通典礼的时候，村民象过节一样，兴奋的不能自已，有的村民激动的跪在公路上，仰望着天空长时间不起。各级领导来了，各路记者来了，作家来了，时任广西壮族自治区党委书记曹伯纯也来了。曹书记指着这几乎是蜿蜒在天上的公路说：“什么叫人间奇迹，这就叫人间奇迹”。
