经济发展，交通先行，随着兴桂高速的通车、灌凤高速等项目的推进，桂林的交通条件取得了突破性地进展。今年我市将再投资105亿元，加大对高速公路、县乡公路的建设，努力完善城乡一小时交通经济圈，以交通基础大建设，促进经济大发展。
灌凤高速是当前我市正在建设之中的几条高速公路之一，自开工建设以来，在建设者的努力下，取得了阶段性成果， 4月17日，记者从灌凤高速公路沿线看到，大部分路基工程、各大桥梁都进展顺利。建设者们表示，今年是灌凤高速建设的关键之年，将加大人力、物力、财力的投入，强力推进项目的建设。
灌凤高速公路指挥部副指挥长 唐州生：“今年我们要力争完成投资7.5个亿。预计今年年底，我们要将灌凤路主体工程要力争完成，到明年，力争明年8月左右全部建成通车。”
灌凤高速公路全长48公里，总投资30.43亿元，截止目前已累计完成投资18.2亿，尽管建设单位加班加点投入施工，可是也遇到一些实际困难，沿线的征地拆迁、青苗补偿等工作，还有部分未能实施，特别是与湖南接壤的700米路段因为土地纠纷，不够给力，至今无开工建设。
灌凤高速公路指挥部副指挥长 唐州生：“目前该路段已经严重地影响了项目的进度，希望有关部门尽快地加强协调，尽快将这一争议路段，建设用地交付给施工单位，以便尽快地进行施工。”
要想富，先修路，交通基础设施建设是一项惠民项目，近年来，我市加大了对交通基础设施建设的投资力度，为经济社会发展提供了强力支持。今年，全市交通建设固定资产计划完成投资105亿元，加快阳朔至鹿寨、灌阳至全州、桂林至三江(桂林段)等3条续建高速公路建设。同时今年我市还要开工建设资源至兴安高速公路、有计划地实施“北通南畅”工程;新增通自然村(屯)道路200公里以上，130个建制村通水泥路，使村村通公路通畅率达76%以上。(刘洪波 刘宝成 通讯员 蓝 鹏)
