今天(5月7日)，自治区政府召开全区县县通高速公路建设工作推进会，进一步明确工作时间表，动员部署全区县县通高速公路建设工作。自治区主席陈武出席会议并讲话。
陈武指出，推进县县通高速公路建设，既是我区促进经济平稳较快增长、实现与全国同步全面建成小康社会、构建西南中南地区开放发展新的战略支点的要求，更是广大基层群众的热切期盼，政府责无旁贷。各级各部门要把县县通高速公路作为拉动当地经济、造福当地百姓的大事办好办实，把它作为检验教育实践活动成果、转变工作作风的重要载体，抓细抓实、抓出成效，确保到2015年全区高速公路里程突破4900公里，实现93个县(区)通高速公路，县(区)通高速率达到85%;到2017年，全区高速公路里程达到5800公里，实现100个县(区)通高速公路，县(区)通高速率达到92%;到2020年，全区高速公路里程突破8000公里，基本实现全区所有县(区)通高速公路。
陈武强调，实现县县通高速公路建设目标，任务十分艰巨，时间非常紧迫。尽管千难万难，但是只要我们全区上下共同努力，迎难而上，举全区之力打好一场县县通高速公路的攻坚战，就一定能实现既定的奋斗目标。当前无论是自治区、市、县、乡镇，还是各有关部门、企业和金融单位，大家都要统一思想，凝聚力量，一起想办法、一起做工作，做到有钱出钱、有力出力。要敢于担当、善于作为，进一步解放思想、改革创新，紧紧咬住三个目标时间点，采取有力措施，积极破解难题，扎实抓好在建项目建设、项目开竣工、征地拆迁、筹融资、项目前期工作等关键环节，确保县县通高速公路建设顺利推进。要进一步加大招商引资力度，鼓励更多社会资本、民间资本参与高速公路建设。要加强领导，落实责任，加强督促检查和宣传发动工作，形成全社会支持参与高速公路建设的良好氛围。
会议以电视电话会议形式召开。自治区党委常委、自治区常务副主席黄道伟主持会议。自治区副主席陈刚就实施《县县通高速公路建设工作方案》作了说明。自治区政府秘书长莫恭明以及区直、中直有关部门，各市、县政府主要负责人分别在主会场、分会场参加会议。
县县通高速公路年度目标
2014年：建成靖西至那坡、桂平至来宾高速公路、百色至靖西、梧州至贵港，实现那坡、桂平、武宣、德保、靖西、平南、藤县7个县通高速公路;
2015年：建成阳朔至鹿寨、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、柳州至武宣、崇左至靖西、桂林至三江等高速公路，实现荔浦、三江、融水、融安、灌阳、上林、象州、大新、天等、龙胜等10个县通高速公路;
2016年：建成贵港至合浦、麦岭至贺州、资源至兴安等高速公路，实现灵山、浦北、富川、资源4个县通高速公路;
2017年：建成河池至百色高速公路，实现东兰、巴马、凤山3个县通高速公路;
2018年：建成乐业至百色、荔浦至玉林、大塘至浦北、柳州经合山至南宁等高速公路，实现乐业、凌云、蒙山、合山、忻城5个县通高速公路;
2019年：建成钟山至来宾高速公路，实现昭平、金秀2个县通高速公路;
2020年：建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老高速公路，实现西林、天峨2个县通高速公路。
【短评】实施县县通高速公路建设 构筑广西开放合作大通道
高速公路是经济社会发展的大动脉，也是扩大开放合作的大通道。这些年来，广西坚持交通优先发展战略，集中力量加快高速公路建设，成效显著。抓住当前有利时机，凝聚力量，克难攻坚，实施县县通高速公路建设，确保在2020年前实现县县通高速公路，意义极其重大，也非常切实可行。一分部署，九分落实。当务之急，是各地各部门要咬住目标任务，抓住关键环节，采取有力举措，尤其是要创新体制机制，全力抓好筹融资落实工作，迅速掀起县县通高速公路建设新高潮，确保按照既定目标完成好各项建设任务。
