贵南高铁在广西河池段开启全线铺轨作业。（高东风 摄）
8月16日，在广西河池市境内，一台铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上，标志着贵南高铁正式进入铺轨阶段。
贵南高铁广西河池段横跨美丽的龙江河和汕昆高速公路。（高东风 摄）
贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，全长482公里，正线铺轨施工964公里，共穿越193座桥梁和108座隧道，预计今年底完成广西段铺轨。为确保贵南高铁广西段铺轨施工质量和效率，云桂铁路广西公司和中铁十四局改进了铺轨工艺，使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨设备进行联合作业，效率相较以往提升了50%。这一铺轨工艺在广西铁路建设史上还是首次运用。
贵南高铁广西河池段率先进行铺轨作业。（高东风 摄）
贵南高铁广西河池段率先进行铺轨作业。（高东风 摄）
工人们在贵南高铁广西河池段进行铺轨作业。（高东风 摄）
一名工人在贵南高铁广西河池段进行铺轨作业。（高东风 摄）
国内最先进的多线铺轨一体机在贵南高铁广西河池段进行铺轨作业。（高东风 摄）
俯瞰国内最先进的多线铺轨一体机在贵南高铁广西河池段进行铺轨作业中。（高东风 摄）
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。（河池日报首席记者 高东风 通讯员 莫育杰 魏国良 ）
编辑：高东风 作者：高东风
