![[URL]509636b9d513636ee3f171fecd5f345b.jpg](http://www.gxcounty.com/d/file/2015/04/509636b9d513636ee3f171fecd5f345b.jpg)
这是美丽壮观的靖西至那坡高速公路旧州互通入口处，2014年底通车的靖西至那坡高速公路，是广西高速公路网布局的重要组成部分，与百色至靖西高速公路交汇，并经靖西与中越边界国家一类口岸龙邦口岸相连，是广西规划建设的出海出边大通道的重要陆上通道，与云南省富宁境内高速公路相连接，全长约90公里。记者 农如松 通讯员 汪进任/摄
开栏的话
“一带一路”是一条互尊互信之路，一条合作共赢之路，一条文明互鉴之路。学习习近平总书记重要讲话精神，积极参与到“一带一路”建设之中，把广西建设成为“21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”，这是历史赋予广西新的重大使命，我们义不容辞，我们将勇往直前。从今天起，本报推出“共建‘一带一路’形成重要门户”专栏，从不同视角、以多种形式报道我区参与“一带一路”建设情况。敬请关注。
形成“一带一路”有机衔接的重要门户!习近平总书记对广西发展作出最新定位后，八桂儿女群情振奋，摩拳擦掌。新一轮开放开发的大潮，正铺天盖地席卷而来。
联动八方谋划创新合作
今年全国两会之后，广西高层深谋远虑，精心部署，密集展开周边外交，一边推介中国-东盟博览会，一边谋求与“一带一路”相关国形成最佳的合作模式。
3月30日至4月1日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华率团访问文莱并与文莱达成多项重要共识。“一港两园三种养”等重点合作项目、文莱-广西经济走廊建设等将成为中国-东盟合作创新示范项目。
4月1日至4日，彭清华率团访问泰国并签署备忘录，双方决定成立联合工作组并设共同主席，建立协调工作机制，以互利互惠形式有效促进广西与泰国的务实交流与合作。
4月4日至8日，彭清华率团访韩，希望韩方借助担任第十二届东博会特邀贵宾国的契机，宣传韩国企业和产品，把广西作为开拓东盟市场和中国西南市场的重要基地。建议双方加强先进制造业、经贸投资、港口物流、金融、农业、人文等领域合作。
4月10日，彭清华会见埃塞俄比亚联邦院议长卡萨，寻求以“一带一路”建设为契机，从地方层面进一步深化双方在农业、制造业、基础设施建设等领域的交流合作。
4月7日，自治区主席陈武会见马来西亚驻华大使拿督再努丁·叶海亚，希望双方将“两国双园”打造成合作的旗舰项目，进一步扩大双方在投资、经贸、港口、海关等各领域的务实合作，推动马来西亚驻南宁总领事馆尽快开馆。
广西创新合作模式，“走出去办展”，已成为东博会服务东盟国家参与“一带一路”建设的创新之举。
4月1日，在曼谷举办的中国-东盟博览会泰国展，就是东博会首次在东盟国家办展，100多家中泰企业踊跃参展，迈出了可喜的一步。
5月上旬，东博会又将在印度尼西亚首都雅加达举办印尼展，拓展与“一带一路”沿线国家的合作。中国-东盟博览会，正变身为“一带一路”的重要平台和窗口。
开放合作新格局正打开
4月10日，广西来宾高新技术产业开发区成立，成为广西第七个自治区级高新技术开发区，将与柳州、南宁、桂林一同构成西江高新技术产业开发带，成为广西中部经济结构调整和经济发展方式转变的强大引擎。
3月16日，由自治区政府主导的中国-东盟区域发展协同创新中心在北京成立，培养“东盟通”特殊人才、服务国家战略的制定和实施又添新平台。
2月5日，国务院正式批复北海高新技术产业园区升格为国家高新技术产业开发区，成为继南宁、桂林、柳州之后我区第4家国家级高新区。从此，广西国家级高新区建设发展跨入西部先进省区行列。
再前推1个月，国务院同意爱店公路口岸由二类口岸正式升格为一类口岸，为广西公路口岸扩大和深化同东盟的开放合作增添了动力。
一系列新平台的建立，使广西在“一带一路”建设中迅速破局，并最终在创新开放合作体制机制上取得更大的突破。
而此前的多年努力，广西已为构筑“一带一路”新门户营造了多个合作平台，中国-东盟博览会、泛北部湾经济合作论坛等成就了中国-东盟政商各界对话交流的“南宁渠道”。
一大批临港产业带包括泛北部湾产业集群、中国-东盟海上合作试验区、中国-东盟能源资源合作基地、中国-东盟农业合作基地等的建设，使我区面向东盟的跨国产业链实现了全覆盖。
中马钦州产业园、马中关丹产业园、中国·印尼经贸合作区等跨国园区建设正如火如荼。东兴国家重点开发开放试验区、沿边金融综合改革试验区、中越跨境经济合作区、沿边开发开放经济带等正加速推进。
早已经形成的钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区等北部湾保税物流平台，在新门户建设中的作用日益凸显。据海关统计，今年前两个月，广西对“一带一路”沿线国家共进出口261.8亿元，同比增长了35.5%。
把“通”的大文章做足
2月9日，执行北部湾至东南亚海上丝绸之路航线首航的“北部湾之星”号在北海港正式启航，将北海至越南下龙湾的旅游合作延伸至马来西亚关丹。
而在去年10月，钦州港开通了首条直航东盟的“中国钦州港-韩国-印尼-泰国-越南”外贸集装箱定期班轮航线之后，北部湾港定期集装箱班轮航线已达35条，初步形成了面向东盟的物流集散基地。
3月19日，南宁海关与西安海关在南宁签署合作谅解备忘录，携手推进两地通关便利化，全力保障“一带一路”重要节点地区的通关便捷畅通。
而在去年12月，广西已实现关检合作“三个一”，所有口岸全覆盖。今年，广西北部湾经济区口岸通关一体化改革正式落地，在全国率先启动口岸通关“五个一体化”，推动北部湾“六市一关”，实现通关效率大提速。
过去一年来，广西以推进“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”为主要内容，在“通”的大文章上下足了功夫。
在互联互通中织起了“五张网”——港口网、高速公路网、铁路网、航空网和通信光纤网。北部湾港已联通东盟47个港口，并与世界100多个国家和地区200多个港口通航;与东盟主要城市都开通了民航航线;我区铁路与泛亚铁路网相连;中国与越南公务车与客货运汽车又实现了不换牌照互通直达，凭祥友谊关至河内高速公路、东兴-芒街-下龙-海防高速公路等重要项目正加快推进;东兴北仑河二桥亦开工建设……
作为连接“一带一路”的重要节点城市的南宁，目前已开通连接13个省市和广西区内4个地市的高铁线路，为沿线省市提供了便捷出海口。
仅去年一年，广西在推进“县县通高速、市市通高铁”中，就新增高速公路里程442公里，新增高速铁路里程443公里，“12310”高铁经济圈初步形成，航空、水运建设均取得新突破。
今年，广西将继续以“两路”为重点，着力打通省际通道，优化交通网络对接高铁格局。推进北部湾港专业化泊位和深水航道建设，推进西江黄金水道枢纽节点项目和专业化港口泊位建设。
与此同时，广西将启动中国-东盟港口城市合作网络，打造区域国际航运中心，推动以南宁为节点衔接“一带一路”陆路南北新通道建设，打造面向东盟的重要航空中转枢纽等，让“一带一路”海陆空综合立体互联互通大通道在广西这个新门户闪亮登场。
广西开出首条直航马来西亚客货豪华邮轮
南宁讯 “北部湾之星”号邮轮在2月9日成功首航之后，5月1日将正式开通马来西亚著名度假海岛——热浪岛航线。
广西北部湾邮轮码头有限公司所属客箱船“北部湾之星”号邮轮，自广西北部湾港始发首航以来，充分发挥广西连接东盟各国旅游的桥头堡优势，以其充满东盟风情的邮轮度假生活为特色，打造独具特色的21世纪海上丝绸之路探秘之旅，受到市场热捧，同时，极大推动中国与越南、马来西亚三边经贸的进一步发展。
为了贯彻落实中央大力推进共建“一带一路”战略构想，北部湾港务集团旗下北部湾邮轮码头有限公司打造了21世纪海上丝绸之路邮轮航线——“北部湾之星”邮轮航线。这是国内首条直航马来西亚的海上客货直航航线——中国-越南-马来西亚直航客货航线。它为广西连接东盟国家快速发展的深度休闲旅游行业提供更多选择。广西北部湾港不仅成为中国直达东南亚最便捷的邮轮度假航线始发港，也成为中国建设21世纪海上丝绸之路的一个始发港。
据了解，“北部湾之星”总吨位9960吨，设计载客284人，航速达18节。功能设计贴近百姓生活，集趣味性、舒适性、娱乐性于一体，堪称海上移动欢乐谷，全船配置免费互联网WiFi。而位于邮轮底层的装箱区，承载着中马直航班轮的使命，将钦州港-关丹港的进出口效率大大提高，航程由原来的10-15天缩减为4天。
据了解，“北部湾之星”海上丝路航线巧妙地覆盖了北部湾以及越南岘港、会安古镇、芽庄和马来西亚关丹、吉隆坡等古今著名景区。在日前举行的美丽中国——2015丝绸之路旅游年澳门站和香港站的推介会上，“北部湾之星”邮轮航线受到市场的热捧。5月1日，热浪岛邮轮航线开通后，“北部湾之星”将成为第一艘获准挂靠热浪岛的中国邮轮。热浪岛位于马来西亚登嘉楼州东北部海岸，是马来西亚公认最美丽的岛屿之一。
(陈 峰 王 斌)
