崇左讯 (记者/莫迪 通讯员/黄锦亮)8月3日，一辆满载电子元件的货车在凭祥友谊关口岸等候出境。不到10分钟，这辆货车零接驳驶往越南河内。中越货车直达开通一年来，因推进中国(南宁)-新加坡经济走廊国际货物直达无障碍运输，成为“一带一路”成员国国际货物直达运输的标杆。得益于货车直通，富士康配料分拨中心、深圳捷递IT产品供应链等相继进驻凭祥综合保税区;而凭祥海关平均通关作业时间仅为0.14小时，跃居全区第一。
作为“一带一路”有机衔接重要门户的前沿城市，崇左市近年来致力于互联互通建设，以设施联通、资金融通促贸易发展。2014年，该市外贸进出口总额146.94亿美元，比2007年增长14.8倍，连续8年增长，连续6年排名广西第一。今年上半年，外贸进出口总额83.64亿美元，进出口总额、出口总额以及进口增幅三项指标继续稳居广西第一。
随着互联互通升级，该市狠抓“一岸一品”，充分发挥各口岸货源优势，形成友谊关口岸机电和红木、水口口岸坚果、爱店口岸中草药、硕龙口岸干果等“一岸一品”的产业发展格局，辐射越南、老挝、柬埔寨、泰国等东盟国家。2014年全市加工贸易累计进出口1.3亿美元，比上年增长1258.06%，增幅居广西第一，推动对外贸易由“通道经济”向“产业经济”转型。
对外，畅通“瓶颈”路段，加快口岸基础设施建设，提升贸易通达水平。在凭祥，投资2069万元的平而河大桥去年底完成主体工程，国家二类口岸平而关将改变船运车拉的窘境，实现两国货车零接驳;凭祥边境贸易货物物流中心货物专用通道即将运营，浦寨的通关“梗塞”不复存在;水果辐照检疫处理中心主体落成，今后水果通关速度更为快捷。同时，中越浦寨-新清跨境货物专用通道已与越方对接，很快实现浦寨-新清口岸“人货分流”。
对内，着力构建“三高(南宁-友谊关、崇左-靖西、崇左-钦州3条高速公路)一铁(湘桂铁路)一江(左江水道)一机场(南宁吴圩国际机场)”现代立体交通体系。今年上半年，崇左市共完成公路水运交通基础设施投资25.21亿元，一批重大基础设施建设项目加快推进。崇左-靖西高速公路计划明年3月全线通车;崇左-水口、隆安-硕龙高速公路前期工作、左江航道基础设施项目建设顺利推进。
设施联通、贸易畅通离不开资金融通。崇左市扎实推进沿边金融改革，运行中国(广西凭祥试验区)-东盟货币服务平台，开展经常账户下个人跨境人民币结算业务试点，推动建立规范的人民币对越南盾直接汇率形成机制。2014年，全市跨境人民币结算量794亿元，比上年增长14%，结算业务量占广西51%。
“崇左位于我国面向东盟的前沿，要把加大开放合作、加快南崇经济带建设作为重点，这也是贯彻‘一带一路’战略的具体措施。”市委书记黄克说，“一带一路”战略给崇左带来了政策实施、设施联通、贸易发展、资金融通的新机遇，做好互联互通是当前的重中之重。
