8月15日，南丹歌娅思谷的百亩百日菊盛开，引来无数游客。 符龙强 摄
河都高速通车了，河池机场通航了，核桃发展轰轰烈烈，特色水果层出不穷，巴马长寿养生国际旅游区越来越火热，大任产业园建设正如火如荼……说起河池近几年的发展变化，“高、果、游、园”成了全市人民最直观、最具体的感受。
2012年，市委、市政府围绕建设幸福新河池，结合本地实际，经过科学研究和多方论证，提出了要大力实施产业增量提质、城乡新貌新风、民生保障提升、开发扶贫攻坚和干部执行力提升“五大工程”，全力推动各项工作上档进位，让河池人民享受到更多的改革发展成果。
经过几年的努力奋斗，“五大工程”取得了重大进展，河池经济社会各方面都发生了深刻的变化。其中，构筑高速交通网、发展特色新果业、创建国际旅游区、打造新型产业园，无疑是“五大工程”取得的最鲜明、最突出、最具体的成果，也是全市干部群众看得见、摸得着的实惠。
凿筑交通“高”速网
■ 2012年以来，市委、市政府提出了“抓好铁(路)公(路)机(场)，打通金水道”的交通发展战略，取得了历史性的突破和跨越
■ 河池高速公路通车里程从2011年的53公里增加到323公里，增长了6倍多;红水河黄金水道正式复航，河池金城江机场实现首航，河池至南宁“高铁”实质性推进
“河池南丹，有钱难返。”行路难，曾是河池人民心中无法抹去的伤痛，也曾深深束缚了河池的发展。
在探索推动发展过程中，河池历届领导班子深深体会到，要改变落后的面貌，必须先改变闭塞的交通。尤其是2012年以来，市委、市政府提出了“抓好铁(路)公(路)机(场)，打通金水道”的交通发展战略，着力构筑高速交通网络，取得了历史性的突破和跨越。
2014年8月28日，随着来自重庆的CRJ900客机在河池金城江机场缓缓降落，标志着河池机场正式通航。“以前做梦都没有想到，现在在家门口就可以乘坐飞机，1个小时就可以到达海南，真的太方便了……”首航当天，正准备登机赴海南旅游的韦女士高兴地说。
河池金城江机场实现通航，只是我市着力构筑立体高速交通网络取得明显成效的一个缩影。细数近年来河池交通取得的辉煌成就，我们倍感兴奋。
2012年7月，六寨至河池至宜州高速公路建成，结束了全区最后一个市级行政中心不通高速的历史;2014年9月，河池至都安高速公路建成通车，河池至首府南宁实现高速直通，河池高速公路通车里程从2011年底的53公里增加到323公里，增长了6倍多;2014年5月，红水河东兰—来宾航线复航，沉寂了38年的红水河黄金水道正式复航;2014年8月，河池金城江机场首航，河池人民“飞天”梦想终于成真;同时，河池至百色高速公路已开工建设，贵阳经河池至南宁的“高铁”建设也已进入实质性推进阶段。
崇山峻岭架起“腾飞巨龙”、开山辟地建成“山顶航母”、坚持不懈打通“黄金水道”…… “逢山开路，遇水搭桥”的河池精神，在我市凿筑交通“高”速网的实践中得到了生动体现。河池公路、铁路、水运、航空有效衔接，优势互补的综合立体高速交通网络基本形成，为河池经济社会发展插上了“腾飞”的翅膀。
绿满荒山“果”满坡
■ 把核桃列为全市十大开发扶贫产业之首，“整市推进”核桃产业;按照“三特三错”理念，大力发展各具特色的水果产业
■ 全市核桃种植面积达216万亩，比2011年的13万亩增加了203万亩;水果种植面积达83.2万亩，投产面积53万亩，产量34.7万吨，产值9.3亿元
天峨县八腊瑶族乡麻洞村村民罗秀峰没有想到，家门口老祖宗留下来的那棵130年核桃树，不但没有树老根枯，反而每年挂果100多公斤，给他带来4000多元收入。他更没有想到，如今核桃种植已遍布河池的山山弄弄。
2012年，市委、市政府在充分调研和论证的基础上，决定把核桃列为全市十大开发扶贫产业之首，“整市推进”核桃产业，并制定出台了《关于加快核桃产业化发展的意见》等一系列政策文件，统筹推进核桃产业发展。
随后，全市干部群众心往一处想、劲往一处使，掀起了核桃种植的阵阵热潮，提前一年完成了200万亩种植任务。目前，全市核桃种植面积达216万亩，比2011年的13万亩增加了203万亩。相信随着核桃的逐渐挂果，核桃产业将会成为河池开发扶贫最可靠、最长效的一个产业。
除了“整市推进”核桃产业，我市还因地制宜，针对各县(市、区)土地、气候、光照、海拔等自然条件不同的客观实际，按照“三特(特早熟、特晚熟、特优质)三错(错季生产、错峰上市、错位发展)”的理念，大力发展各具特色的水果产业，为广大群众脱贫致富夯实产业基础。
如今，天峨珍珠李、南丹猕猴桃、环江红心柚、罗城毛葡萄等一大批特色水果声名远扬，产品销往区内外市场，深受广大消费者青睐。据统计，2014年，全市水果面积达83.2万亩，其中，柑橘22万亩、毛葡萄12.8万亩、龙滩珍珠李8万亩、红心猕猴桃1.1万亩。
经过3年多的艰苦奋战，全市特色新果业发展已硕果累累，呈现出绿满荒山“果”满坡的美丽景象。全市核桃种植面积达216万亩;水果种植面积达83.2万亩，投产面积53万亩，产量34.7万吨，产值9.3亿元。
长寿养生“游”兴起
■ 巴马旅游区建设实现了县、市、区“三级跳”，正式上升为自治区战略，河池旅游翻开了新的篇章
■ 全市接待国内外游客从2011年的853万人次增长到2014年的1537万人次，旅游收入从2011年的58亿元增长到2014年的145亿元
说起河池旅游，多数人首先想到的肯定是巴马长寿养生国际旅游区。
巴马瑶族自治县是世界著名的长寿之乡。据第二次到第五次全国人口普查数据，巴马百岁以上寿星占人口的比例高居世界五大长寿区之首。巴马独特的“山、水、土、气”，造就了生命的奇迹，也成为举世瞩目的长寿招牌。
为把世界一流的优势资源转化为助推经济发展、百姓脱贫致富的优势产业，多年来，河池围绕“长寿福地·神奇河池”、“长寿圣地·养生天堂”等品牌，倾力打造巴马长寿养生游，努力寻求河池旅游跨越发展。
河池的孜孜不倦，引起了自治区党委、政府的高度重视。2013年，自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华，自治区主席陈武先后深入巴马调研，把脉河池旅游发展。在自治区党委、政府的关心和支持下，河池旅游迎来了千载难逢的发展机遇。
2013年7月，在桂林召开的全区旅游发展大会上，巴马长寿养生国际旅游区与桂林国际旅游胜地、北部湾国际旅游度假区一道，被定位为广西重点打造的三大国际旅游目的地。从此，巴马旅游区建设实现了县、市、区“三级跳”，正式上升为自治区战略，河池的旅游翻开了新的篇章。
巴马长寿养生国际旅游区的建设，使河池旅游的知名度和影响力不断扩大，有力带动了全市旅游发展，河池旅游风生水起。全市接待国内外游客从2011年的853万人次增长到2014年的1537万人次，旅游收入从2011年的58亿元增长到2014年的145亿元。今年上半年，全市接待国内外游客917.69万人次，同比增长17.03%;旅游总收入90.82亿元，同比增长23.69%。
创业致富开“园”区
■ 大任产业园劈山而建，取得重大突破;截至上半年，大任产业园累计完成投资5.24亿元，首批入园企业项目建设进展顺利
■ 河池·都安临港工业区、扶贫移民创业园、现代农业示范园建设有序推进，河池经济发展的载体不断地得到巩固和扩充
两年前，大任还是一片荒山野岭，沟壑纵横，人迹罕至;两年后，大任变成了一片开发的热土，展示着河池人民的壮举，承载着河池工业的希望。
2012年，我市以壮士断腕的决心和勇气，对有色金属行业进行“洗牌”，先后淘汰了154家有色金属企业中的96家，并对保留企业进行整合升级。同时，经过多次调研、科学论证，决定创建大任产业园，推动城区涉重企业“出城入园”。
大任产业园几乎是劈山而建，加上征地难、施工难、资金难，建设难度可想而知。但是，大任产业园的建设者们以超强的责任和担当，迎难而上，克难攻坚，园区建设取得重大突破。
如今的大任，机器轰鸣，车辆穿梭，到处都是热火朝天的建设场面，每天都在发生着让人惊喜的变化。截至上半年，大任产业园累计完成投资5.24亿元。其中，入园二级路完成投资1.6亿元;园内路网项目完成投资2.64亿元;园区给水项目完成投资1亿元。首批入园的生富、恒吉、成源、鑫锋、华远、金兴等企业项目建设进展顺利，其中，鑫锋正在进行厂房建设，预计今年底可完成设备安装调试。
除大任产业园外，河池·都安临港工业区建设也加快推进。去年，工业区完成投资6.2亿元，同比增长15%，工业总产值达11亿元。
走进都安临港工业区，一个个项目建设如火如荼。“我们一期工程6000t/d新型干法水泥生产线正抓紧推进，将于今年底进行点火生产。”广西都安鱼峰西江新型建材项目负责人李维斌告诉记者。
与此同时，我市扶贫移民创业园、现代农业示范园建设也在有序推进，为我市大力发展特色产业，推动群众脱贫致富打下了良好基础。随着一个个新型产业园的建设发展，河池经济发展的载体不断地得到巩固和扩充。
“目前，全市已创建工业园区11个，规划总面积192平方公里，开发面积14.53平方公里，入园企业达300多家。去年，全市工业园区实现工业产值230亿元，占全市规模以上工业总产值的61%。”市工信委总工程师韦师说。
