“企业发展很快，目前一些订单已经签到2020年了。”7月19日，梧州再生资源循环利用园区内，梧州鸿图精密压铸有限公司(以下简称鸿图公司)的工人们和“机器人”配合默契，代理总经理刘达祥指着新加工出来的汽车零件说。作为一家尖端企业，鸿图公司主要为路虎、捷豹、福特等品牌加工零部件，该企业足不出园区，就能从上游企业拿到原料。
鸿图公司的壮大和发展，全得益于梧州市“城市矿产”示范基地创建。日前，广西梧州再生资源循环利用园区，正式通过国家“城市矿产”示范基地验收，从2011年下半年批复到如今，6年多的建设，引进项目152个，撬动投资250多亿元。
近年来，梧州市凭借国家大力发展可再生资源的政策机遇，围绕再生铜、再生铝、再生不锈钢、再生塑料四大再生资源产业链，建立拆解、加工及交易为一体的国家级“圈区管理”园区，走出了一条绿色可循环的发展之路。
7月19日，记者走进广西梧州再生资源循环利用园区，没有看到漫天的扬尘，没有嘈杂的噪声，没有高耸的烟囱和煤灰味。谁也想象不到，就在这一排排整洁的厂房里，2016年能够“消化”86.5万吨废弃产品。
如何满足如此大的“胃口”?
“主要通过国内回收、国外进口以及园区内部循环利用三种方式。”梧州再生资源循环利用园区管委会主任董学洪介绍，目前，梧州本地65个再生资源回收站(点)已基本建成;基地内企业均在国外和国内建立了各自的回收网络，企业回收体系已初具规模;上游拆解企业所得产品，可为鸿图公司等中下游深加工企业提供充足的原材料。
创建之路，并非一帆风顺。面对经济新常态，简单的拆解企业很难发展，再生园区经济发展局副局长范敬允称，必须进一步向深加工中下游延伸，提高产业集聚效益，经过努力，目前上游链共有47家再生资源拆解企业;在产业链中下游，有17家深加工企业;相关配套服务企业共18家，上游拆解企业所得产品，可直接为中下游深加工企业提供充足的原材料。
为更好地抓住市场，园区还进行了智能化升级。范敬允称，目前，信息调控服务中心、有色金属电子交易平台软硬件均已搭建完毕，初期将对汽车配件再制造产品、废五金等实现线上线下交易服务。
“城市矿产”的挖掘，园区和企业都得到成长壮大。6年来，成功推动三家企业分别在A股、香港和新三板上市，使基地上市企业达五家。
创建“城市矿产”示范基地，节能减排成效显著。目前基地新增资源加工处理能力已经超过180万吨/年，相当于节省原生矿石开采5000万吨、节约180万吨标准煤。同时，再制造产品的成本仅约新品的50%，可以节能60%、节材70%，大气污染物排放量降低80%以上，对环境的不良影响明显降低。
挖掘“城市矿产”，收获绿色财富。再生园区的优势，吸引了正威、骆驼、鸿图、嘉禾、北控梧福等一批战略投资者入园投资兴业，促进西江经济区域再生资源产业从分散到集中、从集散到专业、从污染到环保的良性延伸发展，形成新增再生资源加工处理能力达181.3万吨的基地发展规模。截至2016年，园区总产值达380亿元，累计上缴税收41.4亿元。
目前，梧州国家“城市矿产”示范基地已有82家企业。这些企业和项目全部建成后，每年将实现工业产值1000亿元以上，税收40亿元以上，并可提供约4万个就业岗位，可带动梧州及周边地区2万多名农村富余劳动力就业。
