桂林至柳州高速公路改扩建工程开工，计划工期四年，将无缝对接南宁
在柳州和南宁的高速公路完成四车道改八车道之后，很多人都关心，桂林到柳州之间的高速公路什么时候开始进行改造？12月19日，自治区政府举行第四季度全区重点基础设施项目集中开竣工开工活动，南国早报客户端记者了解到，桂林至柳州高速公路改扩建工程(以下简称“桂柳高速改扩建工程”)正式开工建设，计划工期4年，通车后将无缝对接南宁。
此外，平塘至天峨(广西段)高速公路、天峨经凤山至巴马高速公路等多条公路，也于19日开工建设。
▲桂林至柳州高速公路改扩建工程。广西交投集团供图
桂柳高速进行改扩建
桂林至柳州高速公路是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的组成部分，也是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“纵6”线的重要路段，是广西南北交通“大动脉”。桂林至柳州高速公路改扩建工程起点位于庙岭枢纽互通，途经桂林市临桂区、永福县以及柳州市鹿寨县，终点位于鹿寨北枢纽互通。
项目于12月19日开工建设，由广西交通投资集团有限公司投资建设，计划工期4年，主线长101.5公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建。其中庙岭枢纽互通至永福互通段35.3公里，设计速度为120公里/小时；永福互通至终点鹿寨北枢纽互通段66.2公里，设计速度为100公里/小时。全线共8处互通式立交。
据介绍，项目建成后，将有效缓解广西南北向交通主动脉的交通压力，极大提升通行效率，缓解拥堵。
目前，柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建项目已经建成通车，桂柳高速改扩建工程将与其在鹿寨北枢纽互通无缝连接；那容至南宁东收费站段改扩建工程，预计本月底建成通车，会与柳州(鹿寨)至南宁高速公路在那容互通连接。等到4年后，桂柳高速改扩建工程建成通车，桂林至南宁间的高速公路将彻底联成一体，司乘人员可以享受双向八车道的通行条件。
另一方面，南宁经钦州至防城港高速公路改扩建工程已经建成通车，钦州至北海高速公路改扩建工程在今年3月开工建设，计划工期4年。届时，桂林经柳州、南宁到北海，将构成一条顺畅的交通动脉。
日均车流量可达8万辆次
广西交投集团广西高速公路投资有限公司总经理谭洪河介绍，桂林至柳州的高速公路是广西建设的第一条高速公路项目，于1997年建成通车，为双向四车道，当时设计的容量是日通行容量4万辆次。但是22年过去了，随着沿线各市经济社会的快速发展，交通运输量持续快速增加，原有的高速公路通行能力已经不能适应经济社会发展的需要。南国早报客户端记者了解到，目前桂柳高速基本是满负荷运行，节假日最高日通行量约10万辆次，容易出现拥堵。
“四车道改成八车道后，这条高速的通行能力和通行效率都将得到提升，日均车流量可以达到8至10万辆次。”谭洪河表示，除了提升道路的交通适应量以外，桂柳高速改扩建工程还将对道路坡度和线型进行调整，未来行车舒适度能有很大的提升。对还会沿线的服务区进行扩容改造，进行智能交通方面的建设，提升行车的舒适性。
▲平塘至天峨(广西段)高速公路。广西交投集团供图
▲天峨经凤山至巴马高速公路。广西交投集团供图
除了桂柳高速改扩建工程，记者从自治区交通运输厅了解到，天峨至北海公路(平塘至天峨段、天峨经凤山至巴马段、巴马至平果段)、水口—崇左—爱店公路(崇左至爱店口岸段)等多条公路，也于19日同步开工建设。
