百色市南北过境线高速公路（南环线）开工活动
田林至西林高速公路丰厚梁箱场
巴马至田东高速公路那朗隧进入实质性施工
巴马至平果高速公路达洪江2号隧道
今年以来，百色市交通运输局紧盯规划目标任务、抢抓政策机遇、多方争取实施重大项目、科学组织施工，全市交通项目建设呈现出比学赶超、大干快上的良好局面。截至3月底，全市公路水运交通固定资产投资完成51.53亿元，实现首季“开门红”。
“起步就要提速，开局就要争先。百色市交通运输局按照市委、市政府工作要求，以党史学习教育提振干部队伍干事创业精气神，全力以赴抓项目，确保今年完成交通固定资产投资210亿元，全力打造区域交通枢纽城市，以优异成绩庆祝建党100周年。”百色市交通运输局局长谢尊说。
精心谋划,制定奋战一季度“目标图”
举全局之力以起步即冲刺、开局即决战的精神状态推进今年各项工作。该局精心谋划，制定奋战一季度“目标图”，研究部署今年交通运输重点工作。一是全面贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，围绕打造“全国性综合交通运输枢纽城市”目标，认真编制《百色市综合交通运输中长期发展规划（2021年—2030年）》、交通强国百色方案等重点规划，有效引领百色综合交通发展、交通强市建设。二是扎实推进全市交通项目建设，抓前期、抓开工、抓进度、抓完工，全面推进铁路民航、公路、水运等系列交通基础设施建设，迅速掀起交通项目“大干快上”新高潮。三是推进巩固交通脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，大力提升农村公路发展水平，健全长效稳定的农村公路管养保障体系，统筹城市和农村交通高质量发展。四是加快交通运输综合执法改革落地，不断增强发展现代交通运输的活力和动能。五是全面加强交通运输工作党的建设，保证项目质量进度、资金安全和干部安全，保持惩治腐败的高压态势，打造风清气正的交通运输政治生态。
齐头并进,实现项目建设“加速跑”
一年之计在于春，加快发展看开局。今年1月至3月，我市一批交通重点项目顺利开工，实现了一季度良好开局。2021年1月6日，广西首个正式开工建设的通用机场——乐业通用机场项目正式开工建设，预计总投资4.5亿元；3月30日，百色市南北过境线高速公路（南环线）项目开工建设；3月31日，百色市南北过境线高速公路（北环线）项目开工建设。百色市南北过境线高速公路总投资约120亿元，建成后将形成百色市区的环城高速公路线，不仅能够缓解百色主城区交通拥堵的状况，同时还能够引导大货车往南北两条环线走，解决大货车违规进城的问题，此外还能到达百色巴马机场，方便群众出行。建成后的南环线和北环线将组成闭合的环线，这对推动百东新区发展、加快推进我市“一市一区”建设及“右江—田阳一体化”建设具有重要促进作用。
目前，我市在建田林至西林（滇桂界）高速公路、南丹至下老（百色段）、巴马至平果（百色段）、平果至南宁（百色段）、巴马至田东（百色段）、田东经天等至大新（百色段）、乐业至望谟（广西段）、那坡至平孟、合那路至岳圩口岸、百色市南北环线共11条高速公路，今年还将计划开工建设百色巴马机场高速公路、隆林委乐至革步高速公路。这些项目计划总投资1020亿元，建成后将形成较为完善的西南、西北地区公路出海出边通道网络，提升百色试验区服务中西部地区的支撑能力，构建西部地区—百色试验区—北部湾港、西部地区—百色试验区—中南半岛运距最短、高效便捷的交通物流大走廊。
完善机制,开动项目建设“火车头”
该局结合交通运输工作实际，在全局开展党史学习教育“转作风、转职能、办实事 ”活动，激励广大党员牢记初心使命，努力开创百色交通运输事业高质量发展新局面。该局领导班子、领导干部率先垂范，切实担负起作风建设的领导责任，从严管好干部，从严带好队伍，从严抓好作风。该局领导干部坚持从群众意见最大、最不满意的事情抓起，从群众最希望办、眼下能够办好的事情做起，抓准工作、抓好推进、抓出成效。特别是高速公路建设、“四好农村路”建设、铁路航空建设、水运建设、交通服务和执法等5个“工作专班”的领导干部，带头深入一线调查研究，扎扎实实解决问题、推动工作，真正做到领导在一线指挥、干部在一线工作、办法在一线产生、矛盾在一线解决，最终在一线创造一流业绩。该局党组定期听取各工作专班的进展情况，确保责任落实到位、措施推进有力、成效明显提升。
以“转作风 转职能”工作，强力推进交通运输基础设施项目建设。加快推进G80广昆高速南宁至百色段“四改八”扩建工程、百色至那坡、隆林委乐至革步、兴义至广南（广西段）、巴马经凌云至田林等高速公路项目前期工作；加快推进县级公路中的资源路、旅游路、产业路改造，以及较大自然屯畅通、安全隐患整治和危桥改造工程，推动乡村公路与城市道路有效衔接；加快推进百色巴马机场改扩建工程，开展平果、靖西通用机场前期工作；推动百色水利枢纽过船设施工程开工建设，加快实施右江航道整治工程；推动百色至黄桶铁路开工建设，研究建设南昆铁路百色至威舍段增建二线，靖西—龙邦、云桂沿边、百色—河池、百色—靖西铁路及百色—兴义高铁。
创新思路,破解工作推进不力 的“老大难”
该局结合党史学习教育，要求领导干部要致力以新发展理念，融入新发展格局，以新的办法破解难题，进一步推动思想解放，转变工作作风，创新工作举措，全力提高交通服务发展、服务基层、服务群众的能力和成效，破解交通运输工作推进不力的难题。一是全力服务经济发展。充分发挥交通的先行引领作用，全力保障田林至西林、巴马至平果、平果至南宁、百色至那坡至平孟（那坡至平孟口岸段）等高速公路以及乐业通用机场建设，全面加快推进百色至黄桶铁路、百色水利枢纽过船设施项目开工建设。做到在建项目快推进、确定项目早落地、落地项目早开工。二是全力服务交通运输企业。加大服务企业力度，当好“铺路石”，打造一流营商环境，严格规范公正文明执法，创新监管方式，提升服务能力，为交通运输企业破壁垒、去藩篱。建好“加油站”，增强交通运输企业发展动能，进一步清理、精简各类涉企收费，简化优化审批程序，持续深化“放管服”改革。开好“护航船”，完善运输企业政策保障，加强配套衔接，提高执行水平，增强企业获得感。架好“连心桥”，构建亲清政商关系，关心企业发展，畅通沟通渠道，加强政策解读和舆论引导，合力推动交通运输行业健康发展。三是努力服务人民群众。2021年，继续实施“四建一通”工程，加快乡乡通二级或三级公路建设。以“四好农村路”建设为载体，实施乡村振兴战略，全面开展农村公路养护提升工程，建成县乡村三级农村公路路长制管理体系，进一步提升农村公路管养质量水平。巩固深化建制村通客车既有成果，开展城乡客运服务体系改造，大幅提高建制村通班线车、公交车比例。探索出台农村客运扶持补贴政策，进一步降低运营成本，保障农村客运可持续发展。
“下一步，市交通运输局将按照市委、市政府的工作部署，采取超常规工作措施，强力推进交通项目建设，在一季度各项工作‘开门红’的基础上，确保第二季度实现时间过半、任务过半目标，为圆满完成年度目标任务奠定坚实基础。”谈到今后的交通运输工作，谢尊局长信心满满。
