近日，记者从梧州市交通局获悉，今后五年，广西将投入2600亿元以上的资金到交通建设中，力争到2012年基本形成区内综合交通网络主骨架，建成向周边省和东盟国家的快速运输通道，达到区域性国际航空枢纽基本建成、西南出海大通道进一步完善、出海出边国际大通道初步建成、我区在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位初步确立的目标。其中，梧州市有多个交通基础设施建设项目名列其中。
据了解，在铁路建设方面，全区五年内计划投入1150亿元，开工建设线路1450公里，建成新线1100公里，着力打造广西北部湾经济区1.5小时经济圈。到2012年，区内运营里程达3550公里，其中复线1200公里。涉及梧州市重点项目有新建南宁至广州城际铁路，线路全长471公里，总投资383亿元，其中广西段新建线路256公里。该项目已经确定在年底前动工建设，建成后，南宁至广州仅需3小时。
在公路方面，全区五年内计划投入1200亿元以上，新开工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里。到2012年，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过12000公里。到2010年实现所有地级市通高速公路，所有县（市、区）通二级及以上公路。全区所有乡镇通油路，所有具备条件的建制村通公路，65%的建制村通油路。其中梧州市辖区内的高速公路计划安排有：岑溪至水汶高速公路，全长约31公里，估算投资16亿元；梧州至贵港高速公路，全长约200公里，估算投资80亿元。
在水运方面，全区五年内计划投入230亿元，港口新增吞吐能力超过1亿吨，总吞吐能力达到2.2亿吨。其中沿海港口投入170亿元，新增吞吐能力8500万吨，总吞吐能力突破1.5亿吨；内河港口投入60亿元，新增吞吐能力3800万吨，总吞吐能力达到7500亿吨，基本实现西江航运扩能和右江梯级渠化。其中列入梧州市范围内的重点项目有：西江贵港至梧州2000吨级航道扩建，长290公里，投资6亿元；梧州港赤水圩作业区码头，2000吨级泊位5个，总投资2.3亿元；梧州口岸河西码头迁址至苍梧，500吨级泊位3个，同时要求尽快启动西江长洲水利枢纽三线和四线船闸项目前期工作。
在民航方面，全区五年投入35亿元以上，形成连接国内主要城市和东盟、日韩、欧美等国家重要城市的广覆盖、大密度航空网络。其中梧州市机场要做到进一步完善机场安全保障设施，增加航线航班。
梧州市交通局有关负责人表示，根据今后五年交通建设的目标任务，自治区也提出了今年交通建设工作目标和进度安排。其中涉及梧州市的重点项目包括：
——在铁路方面，要求在12月10日前全线铺通洛湛铁路；全面启动柳州经梧州至肇庆铁路项目前期工作。南宁经梧州至广州铁路要求在今年5月份上报国家发改委审批，上半年完成可研报告评审，9月份完成初步设计，争取12月份开工。
——在高速公路方面，年内建成岑溪至兴业高速公路；续建筋竹至岑溪、马江至梧州高速公路；加快推进岑溪至水汶、梧州至贵港公路项目的前期工作，其中岑溪至水汶、梧州至贵港公路要在2009年开工建设。
——在公路路网及农村公路方面，新增3个乡镇、114个行政村通硬化路，23个行政村通砂土路，全面完成自治区下达50周年大庆项目和自治区下达的为民办实事的项目。
——在内河水运方面，续建贵港至梧州2000吨级航道项目；启动长洲水利枢纽三线和四线船闸项目的前期工作。
