连接六寨至宜州的六宜高速公路,4月份进入工程收尾阶段,其中已建成的拉会高架桥,是该高速全段的“咽喉”,也是同类型桥梁结构中广西第一、亚洲第二的高架大桥。拉会高架桥投资1.2亿元,全线长1021.6米,高138米,桥面横坡达6%,曲线半径为540米,最大跨径110米,上述指标均达到了目前建公路桥的极限。六宜高速公路是国家建设的“四纵四横”西部大开发省际公路的重要组成部分,建成通车后将有效完善西南各省的出海大通道。
编辑:圆故 作者:李 军
连接六寨至宜州的六宜高速公路,4月份进入工程收尾阶段,其中已建成的拉会高架桥,是该高速全段的“咽喉”,也是同类型桥梁结构中广西第一、亚洲第二的高架大桥。拉会高架桥投资1.2亿元,全线长1021.6米,高138米,桥面横坡达6%,曲线半径为540米,最大跨径110米,上述指标均达到了目前建公路桥的极限。六宜高速公路是国家建设的“四纵四横”西部大开发省际公路的重要组成部分,建成通车后将有效完善西南各省的出海大通道。