4月20日，记者进入柳州市柳东新区柳东大道，从柳州国际会展中心那块镌刻着“广西柳州汽车城”金色大字的巨型奇石为起点向北，一股建设的热浪扑面而来：会展中心二期的会议中心的“金蛋”主体已经“破壳而出”；上汽通用五菱40万辆乘用车基地四大工艺车间已经进入设备安装阶段；零部件产业园项目中，玉柴工业园施工和重庆工业园施工现场一片繁忙。
按照战略规划，今年，广西柳州汽车城的框架要基本成型，形成年产60万辆整车规模(其中，上汽通用五菱40万辆轿车，东风柳汽轿车、商用车各10万辆)，实现地区生产总值180亿元，工业产值600亿元、财政收入40亿元，承载人口达到30万人，其中产业工人超过6万人。眼前的一切表明，广西柳州汽车城发展正驶入快车道。
今年，在自治区政府、东风汽车公司、市政府、东风柳汽在北京签署合作协议，玉柴工业园、重庆工业园开工等一系列大动作后，广西柳州汽车城建设全面铺开。目前，上汽通用五菱新基地项目进展顺利，已经完成投资10亿元；东风柳汽新基地项目正式开始厂房施工；零部件产业园花岭片南区一期入园所有项目协议的签订工作业已完成，并提交第一批零部件入园8家企业资料。
为确保汽车城两大主机厂以及花岭片零部件园的顺利建设，柳东新区从今年204项项目建设、总投资1034亿元的“总盘子”中，确定推进100个重点项目，4月6日正式拉开总投资719.7亿元、总占地面积4055公顷的“百项工程大会战”。其中包括十大工业项目、十大花岭片汽配项目、十大主干路项目、十大配套设施项目。
柳州汽车城的崛起，使柳东新区这片投资热土愈加炙手可热。在前段时间举行的“央企广西行”活动启动仪式上，东风柳汽整体搬迁改造项目、凌云工业股份有限公司柳州零部件生产基地、宝钢公司柳州零部件生产基地和一汽柳特柳东新区新基地一起落户柳东新区，总投资135亿元。不少央企对柳州汽车城表达了投资愿望，并相继到柳东新区了解汽车城规划和建设情况。
