记者从钦州市港口管理局了解到，在刚刚过去的2013年，钦州港累计完成港口吞吐量6035.2万吨，同比增长7.3%;集装箱吞吐量完成60.1万标箱，同比增长26.9%，集装箱吞吐量继续居北部湾首位。
去年以来，面对世界经济持续低迷、国内经济增长放缓、贸易经济需求不旺和航运市场提振不足等严峻形势，处于北部湾经济区中心位置的钦州市充分利用多个国家级开放政策平台和以钦州为基地的中国-东盟港口城市合作网络正式成立等重要机遇，打好港口生产“组合拳”。随着中船修造项目、中马钦州产业园区等大批重大项目纷纷发力，钦州港锰矿集散、保税物流、原油进口、大型煤炭集散配送、粮油加工等货物吞吐量保持稳增长。其中，外贸完成2587.9万吨，同比增加4.7%;内贸完成3447.3万吨，同比增长9.4%。
过去一年，钦州市港口管理局以实施“港口服务提升工程”为抓手，完成钦州与东盟国家港航互联互通政策项目的立项和编制，加快推进港航物流信息互联互通中心、集装箱班轮航线及航运配套项目等项目建设，编制完成项目建议书和中国-东盟港口城市合作网络钦州基地研究发展规划，提升了当地对外开放水平。同时，钦州港新增开通运营至新加坡、泰国曼谷以及中国台湾地区高雄港的3条外贸集装箱班轮直航航线，增加了集装箱航线密度，直航航线比经香港中转节省5至7天，提高集装箱班轮航线运营效率，也降低了物流成本，提高了钦州港竞争力和吸引力。
此外，当地还加大对集装箱适箱货源的组织，在稳定多家进口客户的基础上，开发了进口纸浆、淀粉和出口铁合金等新货种，培育集装箱货源市场。做好做大海铁联运业务和“穿梭巴士”业务，重点推动区域内贸、水水中转业务，尤其是内支线北部湾三港“穿梭巴士”内贸箱中转集聚钦州港发展，加快了钦州港集装箱中转效率，使钦州港成为北部湾最大内贸集装箱中转港。目前，钦州港内贸航线基本覆盖全国主要港口，外贸航线则辐射东盟等国家和香港、台湾地区。
