南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划下发
投资七千多亿元打造新南宁
编者按：
日前，南宁市下发了《南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划》。该规划推出的重大项目达827项目，总投资7200多亿元。重点投资领域主要集中在基础设施、现代产业、现代生态文明、民生保障等领域，“十二五”后三年预计完成投资5197.09亿元。未来几年，南宁市将要建设哪些重点项目，这些项目建成后，将会展示一个怎么样的新南宁?将给老百姓带来哪些好处?记者仔细为你解读
南宁讯 (记者徐庆成 李平平)建成多座城市立交、跨江桥，完善城市路网，打造城市立体交通;建设城市快速路及市区对外辐射道路，助推南宁“一小时经济圈”……近日下发的《南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划》显示，“十二五”后三年，南宁将出大手笔进行城市建设，打造一个崭新的南宁。记者注意到，规划中涉及的重大项目共有827项，总投资7297.71亿元，规划时间为2013年～2015年。
路桥、轨道交通等基础设施，依然是建设的“重头戏”。“十二五”后三年，续建、新建的重大项目共269项，在城市交通基础设施、城市管网、水利设施等方面，做好“通”的文章。如建设中心城区道路网络及东西向和南北向快速路，逐步形成“四纵四横”城市快速路系统;在市区的主要路口新建立交桥，对旧城区道路改造扩建，加强打通断头路，提升中心城区交通通行速度和能力;同时，建设和改善县城之间、中心镇与县城及县城与市区之间的道路网络，建设中心城区与吴圩、金陵、武鸣、宾阳等县区(镇)连接通道，助力南宁建设“一小时经济圈”。
“十二五”后三年里，南宁市将加快产业转型升级，并重点发展先进制造业和战略性新兴产业，实施“千百”计划，打造千亿、百亿产业集群。到2015年，力争全部工业增加值超过1100亿元。
同时，南宁市还将做大做强现代特色农业，大力发展加工农业、出口农业、设施农业、生态农业、观光农业等都市型特色农业。加快发展园区经济和总部经济，推进南宁吴圩空港经济区开发和建设，把吴圩空港经济区打造成为拉动南宁工业发展的新经济增长极。
在现代生态文明城市方面，共推出51个项目，包括节能、生态环境、污水垃圾处理等，做好“绿水新旧通”五篇文章，继续打造生态宜居城市，总投资344.46亿元。未来两年，南宁市将进行城市绿化美化彩化提升，加快建设“中国水城”，不断提升城市整体形象。
此外，未来几年，南宁计划总投资606.14亿元，完成包括教育、卫生、社会事业用房、保障性住房等140项与老百姓息息相关的民生保障性项目。
南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划桥梁篇
跨江桥拉动新区发展，城市立交将解决堵车难题
五象大桥预计今年“两会一节”前通车
青山英华立交效果图。
五象大桥效果图。
“经济要发展，交通要先行。”“十二五”的后三年里，交通基础设施是建设的重点。一大批将起到拉动城市新区发展、解决城市拥堵问题的跨江桥、立交桥，将在这三年内陆续建成通车。1月8日、9日，记者对部分重点项目进行了走访，了解其建设进度及建设完成后将对市民出行带来的便利
跨江桥“三杰”各有特色
随着五象新区的迅速发展，仅依靠南宁大桥一座跨江桥已明显无法满足交通要求，增添多个从五象新区连接邕江北岸的过江通道已经迫在眉睫。规划建设的五象大桥、英华大桥、良庆大桥都位于南宁大桥附近。
五象大桥
已经完成总投资的68.3%
五象大桥在南宁大桥上游不远处。该桥为双塔双索面钢斜拉桥。8日，记者来到五象大桥施工现场时看到，两座形似风帆的桥梁主塔已经基本建成，每段重达300吨的全钢结构钢箱梁正在向邕江中心延伸。
五象大桥南起五象大道，上跨堤园路，跨越邕江后，上跨荔滨大道，终点接英华路。建成后，将成为第二座从市区连接五象新区的大桥，可大大分担南宁大桥的车辆通行压力。该桥总投资8.15亿元，已经完成总投资的68.3%。预计将在2014年“两会一节”前建成通车。
英华大桥
力争今年年内建成通车
这座全国第二座单索面悬索桥的两座主塔，采取了广西本土出土的羊角编钟造型。英华大桥西起凤亭路，上跨亭江路，向东跨越邕江后，东接英华路与半岛环线交叉口。总投资8.9亿元，已完成总投资的66%。建成后，可成为连接江南片区和柳沙片区的交通要道。按照南宁市委、市政府的要求，该桥要全力以赴在2014年年内建成通车。
良庆大桥
造型很象旧金山金门大桥
良庆大桥双向6车道，为单跨叠合梁悬索桥。其橘红色的主塔及造型都与美国旧金山著名的金门大桥极其相似。
该桥连带主桥、引桥等全长约3120米，总投资17.6亿元。良庆大桥起于五象新区规划的丰庆路与弘良路交叉口，终点与拓宽后的青环路相接。建成后，将使市民前往五象新区核心区有新的过江选择。
城市立交消除市内堵点
英华青山路口、中华园湖路口……一提到这些南宁市著名的交通堵点，市民就头疼。经过未来几年时间的建设，这些堵点都将出现一座座立交桥。
青山英华立交
今年“两会一节”后动工
为了解决青山英华路口的交通拥堵问题，在未来几年时间内，相关部门将把青山英华路口改造为一个立交路口。该立交采用三层分离式菱形立交，也就是说，市民从青山路前往南宁大桥方向时，直行穿过隧道即可通行;需要左转、右转进入凤岭南路或英华路时，就进入立交第二层;英华路与凤岭南路之间东西向行驶就在立交的第三层完成。
据了解，该立交的初步设计已经在审批之中，施工图也已经在编制过程。但由于目前南宁大桥是通往五象新区唯一的便捷通道，立交施工必定要对青山英华路口进行封闭。因此，该立交将在五象大桥建成通车后，也就是在2014年的“两会一节”后动工。
中华园湖立交
上半年完成望州框架桥建设
9日下午3时，当记者走进中华园湖立交的施工现场时，一列动车正呼啸而过。中华园湖立交工程的业主代表甘剑剑介绍说，柳南铁路专用框架桥早已建成，铁路也已经完成换线。目前，工程已经开始进入南广铁路框架桥的围护桩施工，即将进行开挖。框架桥将在今年上半年完工，中华望州路口有望恢复交通，铁路与市政道路实现立交化，该路口等火车的情况将不复存在。
以上所提到的，其实只是中华园湖立交的望州框架桥建设部分。该立交工程还包括园湖路框架桥及周边园湖路、唐山路、望州路北二里等5条道路的拓宽改造内容。今年年内，园湖路将有望进行封闭施工，施工完成后路幅宽度达到40米。另外其他几条道路同样都有几百米至一公里的改造幅度，中华园湖路口一片的交通拥堵状况将有望得到解决。
沙井南站立交
设计为三层半全互通立交
沙井南站立交桥按设计为全互通立交，布置为“单苜蓿叶与半定向型组合式的三层半全互通立交”。该立交占地557.4亩，包括南站大道主线、沙井东主线、沙井西主线。它的建设，不但能够缓解沙井大道与富乐路交通紧张状况，同时可改善江南片区投资环境，完善快速环道交通功能，提高道路通行能力。
南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划水城篇
郁江老口航运枢纽与江北引水干渠明年建成后，将可对南宁8条内河进行24小时补水
问城哪得清如许 为有江中活水来
相思湖畔的相思·红豆风情街项目，建筑物充满了民族特色。 记者 邹财麟摄
环相思湖水系实现连通、蓄水;民歌湖、相思湖、青秀湖、贤宾湖、邕江滨水公园等一批河湖公园建成开放，为市民群众提供了新的休闲去处……经过前几年的精心打造，南宁“中国水城”芳容初露。未来几年，在“中国水城”建设上，南宁还有什么新动作?据南宁市水邕建设办介绍，按《南宁市“十二五”后三年重大项目规划》，南宁市将继续做好水文章，重点建成郁江老口航运枢纽、邕宁水利枢纽、江北引水干渠等一批水利项目以及内河整治项目，引来邕江活水，盘活城市内河
两大水利枢纽先后动工
郁江老口航运枢纽工程今年9月可实现截流
据悉，邕江上游南宁郁江老口航运枢纽为国家内河高等级航道“十二五”建设的重点工程之一，是南宁市迄今投资最大的水利工程，列入自治区层面统筹推进重大项目，工程计划总投资约67亿元。
南宁市水邕建设办有关负责人介绍，按照目前进度，今年9月可实现截流，可望于2015年与江北引水干渠同步建成启用。届时右江河段通航能力将提升至1000吨级，老口枢纽和百色枢纽联合调度，与南宁市防洪堤联合作用，邕江防洪标准将提高到两百年一遇。老口枢纽还将与江北、江南两条引水干渠共同发挥作用，补充内河水源。
与之遥相呼应，在邕江下游，南宁市的另一个大型水利枢纽工程——邕宁水利枢纽主体工程，则在去年底破土动工。据悉，和老口枢纽一样，未来邕宁枢纽将成为一座以改善城市环境、水景观、航运为主，兼顾水力发电的综合性水利枢纽。2017年建成后将使邕江通航标准提升至2000吨级，同时将邕江常水位提高至67米。
江北引水干渠明年将建成
可引来江中活水，“盘活”城市内河
据了解，南宁市所有的城市内河水系水环境综合整治中，最突出的难题就是河道水源问题。“这在一定程度上制约了南宁市城市环境的改善。”南宁市水邕建设办有关负责人说，配合上述两大枢纽工程进行的南宁市江北、江南引水干渠项目的建设，可以有效解决南宁城市内河水系的水源问题。老口枢纽工程建成后，邕江上游老口水库的水将通过给水渠，解决江北及江南片区主要内河的优质水源补水问题，使水城的水流动起来。
按照规划，未来两年，南宁市重点建设江北引水干渠。据该负责人介绍，江北引水干渠的朝阳溪—竹排江段、老口-市党校段、市党校-可利江段分别于去年5月份、8月份和10月份相继开工建设，并将于2015年建成，与老口枢纽工程同步启用。届时，老口水库的水将通过江北引水干渠，对石灵河、心圩江、朝阳溪等8条内河进行24小时连续补水。
两个城市湖环继续提升
相思湖—明月湖工程二期的三个精品建筑今年将开放
在南宁市“中国水城”建设中，相思湖环和南湖环广受关注，成为水环境综合治理中的重点项目。未来，这两大湖环将以什么靓丽的面貌呈现在市民眼前?
几座欧洲风情的建筑静立在湖边，不同颜色的屋顶倒影在明月湖里……1月8日，这是记者在厢竹大道明月湖边看到的情景。据南宁市水邕建设办有关负责人介绍，相思湖—明月湖工程二期的三个精品建筑，即明月湖欧洲风情小镇、相思·民族文化风情街、相思·风雨桥已经进入收尾施工阶段，今年上半年将全部完工并向游人开放。同时，“中国水城”的第二条水上旅游线路也有望开通，届时相思湖奇妙的湿地景观和“一线一镇一街一桥”精品设施，将成为市民休闲游玩的新去处和人气集聚地。
据悉，南湖环系中，南湖-竹排江-民歌湖环作为水城第一个建成的主题公园，去年进行了重点优化提升，包括沿线夜景打造、桥梁美化、红色之旅提升、添置游船设施等。为增加南湖-民歌湖沿线景观的可看性和趣味性，今年南宁市对沿线的提升主要是通过艺术灯光等表现手法，对沿线14座桥梁进行了进一步美化，并对竹排江两岸景观节点进行串联，生动别致地映衬竹排江两岸的不同美景。
南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划公园篇
两个新公园年内开建 八大公园将获提升
根据《南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划》，南宁市“十二五”期间将新建江南公园、柳沙滨江公园、津头滨江公园、平西滨江公园、大王滩湿地公园等多个公园。1月9日，记者从南宁市园林局了解到，2014年，南宁市将启动江南公园和五象新区总部休闲公园建设，并将改造提升金花茶公园、南湖公园等8个公园，让绿城居民有更多休闲好去处
江南公园年内正式动工
比人民公园大，最快2015年竣工
《江南公园总体规划》已于2010年通过南宁市政府审批，但因为征地等原因，一直未能开工建设。记者从南宁市园林管理局了解到，江南公园建设工程已完成项目采购申请手续办理工作，正在编制招标文件，计划2月份开标。将于2014年内正式动工，最快于2015年竣工。
这个即将开工的公园位于南宁市江南区中部，由壮锦大道、亭洪路延长线、南糖铁路和白沙大道围合而成，紧邻南宁市江南区行政中心，面积约900亩，比南宁市人民公园还要大一些。
据悉，江南公园建成后，将成为一个彩叶缤纷的乔木观赏景区，成为江南区集游乐、文化、休闲和生态为一体的最大综合性城市公园。公园内建筑也将是江南公园一大特色。该公园将结合南宁的骑楼建筑和扬美古镇传统建筑特色，提取岭南传统建筑中的庭院布局和建筑元素，打造具有岭南山水风格的园林式建筑。
五象新区总部休闲公园开工
今年计划完成土方和道路工程
据了解，五象新区总部休闲公园位于邕江南岸，五象大道与平乐大道的交叉路口附近，与五象岭森林公园遥遥相对，南北面及东面均为未开发用地。
据悉，五象新区总部休闲公园设计方案已先后进行多次修改，目前未正式获批复。该公园2014年计划完成土方和道路工程。五象新区总部休闲公园建成后，将成为继五象湖公园之后五象新区的又一个大型休闲娱乐公园，进一步弥补五象新区公园较为稀少的缺憾。
八大公园将改造提升
石门森林公园将增种更多樱花
据介绍，2014年，南宁市将对金花茶公园、人民公园、石门森林公园、狮山公园、安吉花卉公园、凤岭儿童公园、体育休闲公园、新秀公园的园林绿化景观进行改造提升。其中，金花茶公园二期工程建设内容为增种山茶花及周边绿化配植提升，茶花精品园区增设自动雾化景观设施，改造花卉大棚等;人民公园将对猴山、荫生植物园区域进行改造，同时进行景观亭廊及望仙坡北坡绿化提升工程、花圃改造工程等;石门森林公园将增种更多樱花，占地面积约为7公顷;狮山公园主要建设内容为松竹楼、栈道曲桥、步道等，总造价约1500万元;安吉花卉公园将建设仿古建筑、木结构建筑群及配套景观工程等。
计划建设多个滨江公园
部分项目已在开展前期工作
根据《南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划》，南宁市未来还计划建设平西滨江公园、柳沙滨江公园、津头滨江公馆、龟山滨江公园等多个亲水公园。据了解，目前这些项目中部分已在开展前期工作。其中，津头滨江公园建设已于2012年获得南宁市发改委立项批复，按照建设规划，津头滨江公园规划用地范围位于邕江北岸，东起葫芦鼎大桥，西至白沙大桥上游约200米，全场1.2公里，面积103746平方米。公园将以“邕水千帆竞，白沙寻梦航”为设计主题，拟分为“溯邕园”、“千帆园”、“梦舟园”三个主题景区，将设临水观景的“船甲板”木平台、展现邕江悠久历史的溯邕文化长廊、布局精巧的林荫雕塑广场等景点。
此外，柳沙滨江公园景观部分的施工图已于2013年完成备案。按照设计，该公园以棕榈科大乔木为特色，展现浓郁的亚热带风情。该公园将打造成为一家拥有优美的棕榈滨水风光，同时体现豹子头贝丘文化特色的市级综合性公园，让市民能够在公园里健身、享受原生态的文化景观。
