区域合作，交通先行。作为中国与泛北部湾各国合作的前沿，广西的现代立体交通体系正在加速形成，以南宁为中心的区域性国际综合交通枢纽雏形日益显现。
陆路交通日益畅顺。今年“五一”，南宁市民林小姐和朋友坐上南宁至越南河内的直达快巴，开始了愉快的自助游之旅。2011年10月11日，中国与越南政府协商修改了汽车运输协定，改变了中越两国运输车辆只能在边境口岸接驳的历史，实现了中越间的直达运输。如今，广西规划通往越南以及东盟国家的12个国际公路通道接点中，南宁至友谊关高速公路、防城至东兴高速公路、防城至东兴一级公路等已建成通车;百色至龙邦高速公路、崇左至水口高速公路等项目的前期工作正在进行中。按规划，至2015年，广西与东盟(越南边境)互联互通公路建设项目将达905公里，项目总投资约189.60亿元。届时，广西境内所有的一类口岸通高速公路，二类口岸通二级以上公路。在铁路方面，从2009年1月1日起，南宁铁路局增开广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次国际旅客列车，南宁也成为继北京之后第二个有国际旅客列车始发的国内城市。
海上运输方兴未艾。“五一”期间，南宁市民覃先生也到越南旅游。与林小姐不同的是，他选择的是乘坐北海至越南下龙湾的豪华邮轮出行。2013年6月28日，广西北海至越南下龙湾的海上旅游线路正式复航。这是连接东盟各国最便利的海上通道，也是海上黄金旅游线路。而防城港至下龙湾的海上旅游线路推出后也受到游客们的热捧。记者获悉，近年来，中国与泛北部湾经济区各国的海上通道日渐扩展。目前，广西北部湾港已和文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南等东盟7个国家建立了海上贸易往来，其中与马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南等5个国家开通了集装箱班轮运输，集装箱班轮航线达到7条。
国际航线日渐增多。近年来，广西与泛北部湾经济区各国的空中交通合作步伐正在加快。2012年12月，亚洲航空开设了南宁至吉隆坡直飞航线，加上桂林至吉隆坡航线，广西成为亚航在中国同时开设两个直飞点的少数省区。据悉，桂林已先后与曼谷、吉隆坡、新加坡、拉瓦格、胡志明市等东盟国家城市开通了直航包机航线服务，并不断将其发展为定期航班;南宁机场也陆续开通至胡志明市、曼谷、金边、新加坡、吉隆坡、仰光等城市的航线，服务路线基本覆盖了所有东盟国家。
