西部陆海新通道首开广西至河南铁海联运双向班列

列车装载完毕，蓄势待发。宋驰摄

　　人民网钦州4月18日电 近日，西部陆海新通道广西至河南铁海联运双向对开班列分别在广西钦州市和河南漯河市同步开行，x9578次满载27个泰国木薯淀粉集装箱的铁海联运班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱装载铝轮毂等货物的铁海联运班列，预计4天后这两批享受RCEP的关税优惠的货物列车将分别抵达河南漯河市和广西钦州市，标志着我国中部省份河南省首次参与到西部陆海新通道联合共建中来。

　　2019年10月，西部12省区市、海南省、广东省湛江市在重庆共同签署协议《合作共建西部陆海新通道框架协议》，至此，西部陆海新通道形成“13+1”省区市合作共建格局。3年来，在“13+1”新格局下，西部陆海新通道跑出“加速度”，服务的货物品类多达640种，目的地已经覆盖了新加坡、日本、澳大利亚、德国等全球107个国家和地区的300多个港口，成为了拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。

　　今年元月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施，截至目前15个RCEP成员国中生效成员已经达12个，泰国的木薯淀粉、新加坡的鱼肝油等超过2000种货物享受关税优惠政策，涌现出了巨大商机。西部陆海新通道依托北部湾港口联通我国内陆地区与东盟各国，打通“中亚-北部湾-东南亚”南北纵向大通道，促进中国与RCEP成员国物资流通，加速RCEP国家的产品共享中国14亿人口的庞大市场。

列车缓缓驶出钦州铁路集装箱中心站。陈磊摄

　　目前东盟已经成为河南省第二大贸易伙伴，河南出口到东盟的货物经铁路运输到钦州港再走海运，相较于原有线路时间缩短7天左右。此次西部陆海新通道“RCEP—北部湾港—河南”铁海联运双向班列的开通，是我国中部省份河南省借助陆海新通道走向东盟的积极尝试，对推动陆海新通道建设进入新发展阶段、促进中西部地区互联互通、推动沿海与内陆优势互补、共享RCEP发展新机遇具有重大意义。陆海新通道“RCEP—北部湾港—河南”铁海联运班列常态化运行以后，预计每年从河南等我国中部地区通过铁海联运班列走向东盟的外贸集装箱将会有较大幅度的增长。

　　为确保此次班列及时、安全、顺利运达，广西铁路部门严格落实各项疫情防控措施，提前调查钦州港站、钦州港东站地区集装箱卡车司机受疫情影响情况，确保疫情期装车满足现有需求，最大限度消除疫情影响，打造放心安全的绿色运输通道；持续加强与海关、北部湾国际物流公司、钦州铁路集装箱中心站和货代企业的联系沟通，提高货物通关效率，提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，不断优化班列接发、车辆取送、货物装卸等流程，加强关键环节卡控和协调配合，确保班列顺利发运。

　　“下一步，桂豫两省区将以此次班列开通为契机，积极探索双方更大范围、更宽领域、更深层次的开放合作，加强两地自贸试验区联动发展，共同推动将钦州港作为联通河南省与RCEP国家海铁联运的桥头堡、枢纽港及河南企业走向RCEP等国际市场的重要平台，打造区域合作交流中心。”中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区管理委员会相关负责人表示。（王勇、陈思华、罗婕、黄海志）