8月16日0∶30至8月17日4∶30，南宁铁路枢纽将进行电务信号列车控制系统升级施工，为南宁开往北京的高速动车创造条件。宁铁将临时调整当天的区内动车开行方案，只开行20.5对管内动车，动车车次及运行时刻均有临时变化。
南宁铁路枢纽包括南宁站至南宁东站区间。南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路将在此到发。据悉，此次电务信号列车控制系统升级施工对南宁铁路枢纽而言至关重要。目前，我区已经开通了柳州、桂林至北京的CRH380A型高速动车组列车。
据悉，南宁目前还无法开行至北京的高铁原因就在于信号系统的不兼容，由于南宁枢纽目前采用电务信号列车控制系统是C0级别，而CRH380A型高速动车组列车对信号的要求是C2级别。因此，列车控制系统的升级将成为CRH380A型高速动车能否驶进南宁枢纽的关键节点。
为了确保施工安全，南宁铁路局将在8月16日这一天全部停止使用原有的运行图，根据当天的施工情况专门制定为时一天的新运行图，届时，广西管内所有的动车运行方案将都有所调整，待17日施工结束后，全部恢复原有的运行图。
来自南宁铁路局消息，CRH380型高速动车组已经接到南宁。待16日施工完成后，接下来将进行CRH380型高速动车组列车联调联试。条件完备后，南宁到北京西、南宁到石家庒等4对G字头的高铁动车组列车即可开行，南宁至北京全程运行时间为13.5小时。
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