南宁柳州进入“1小时高铁交通圈” 全程仅需59分钟

　　全国铁路实行新列车运行图，动车组在柳州至南宁客运专线上行驶(新华社发)

　　柳南客专从南宁出发，实现时速250公里“达速”运行(见习记者 黄运明/摄)

　　今后，南宁至柳州，乘高铁只要1个小时！昨日，一年一度的暑运开始，同时全国铁路迎来今年第二次列车运行图调整，柳南客专线路实现250公里/小时“达速”运行，其中乘坐G1504次复兴号列车从南宁去柳州仅用59分钟，南宁柳州两地真正进入“1小时高铁交通圈”。

　　7月1日，全国铁路迎来今年第二次列车运行图调整，柳南客专线路实现250公里/小时“达速”运行。上午10时10分，G1504次复兴号动车组列车始发，从南宁东站开出约3分钟后，动车司机通过手柄开始提速，列车速度从每小时150公里逐渐提至每小时250公里，车厢内旅客感觉到舒适，大呼过瘾，车厢内放置的矿泉水仍平稳。59分钟后，列车顺利到达柳州站。

　　“以前到柳州需要约一个半小时，现在一个小时即可到达。”柳州的覃女士每周都来南宁与家人过周末，柳南客专提速后，路程节省了约半个小时。

　　中国铁路南宁局集团有限公司客服中心副主任覃飞介绍，目前，柳南客专开行动车对数达到65.5对，最短6分钟开出一趟动车，实现公交化，多数动车日均上座率超过90%，随着柳南客专实现250公里/小时“达速”运行，是广西真正意义上的第一条高铁，南宁至柳州间最快运行时间由76分钟压缩到59分钟，压缩了约17分钟，其他车次约一小时10分钟，南柳两地进入“1小时高铁交通圈”，安排26趟动车组在南柳区间内实现“一站直达”，中途不停靠上下客。(记者 黎兆齐)

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7月上旬将迎来一波客流高峰

　　7月1日起，2018年全国铁路暑运正式拉开帷幕。昨日是暑运第一天，南宁东站客流明显增多。据了解，今年暑运为期62天，南宁局集团公司预计发送旅客2200万人，客流以旅游、探亲及学生流为主，客流高峰主要集中在7月上旬、8月下旬。

　　当天上午9时许，南宁东站南进站口旁的售票厅多个窗口前排起长龙，自助取票机前也有许多旅客在换取纸质车票。排队等候进站的旅客中，有不少是大中专学生。学生小张告诉记者，她准备搭乘动车回梧州，尽管学校还没正式放假，但已经考完试，于是早早买了回家的车票。当天搭乘地铁到高铁站，感觉路上的人比较多。

　　覃飞表示，7月1日全国铁路调图正值暑运开始，今年暑运为期62天，南宁局集团公司预计发送旅客2200万人，日均发送35.5万人，预计较上年同比增长9%。客流以旅游、探亲及学生流为主，客流高峰主要集中在7月上旬、8月下旬，广西区外的客流主要以北京、上海、广州、成都、昆明方向为主，区内主要以桂林、北海、百色、玉林方向为主。

　　暑运期间，南宁局集团公司通过加强客运组织，增加车站值班人员，做好旅客乘车引导，优化购票渠道，增加售票窗口，延长窗口售票时间，进一步提升暑运服务质量，改善旅客的出行体验。铁路部门提醒，暑期学生集中放假、铁路客流相对集中，请旅客朋友提前规划行程和购票，进站乘车预留充足的安检、验票等时间。(记者 黎兆齐)