3月28日,巴马-凭祥公路(巴马至田东段)项目开工,河池高速公路建设掀起开工复工新高潮。河池市交通运输局长韦世福介绍,2020年河池市交通基础设施建设投资力争破165亿元,此前该市公路水运交通基础设施建设完成投资已连续两年超过100亿元。
据悉,2019年河池市交通项目建设完成投资167.38亿元。其中,贵南高铁(河池段)完成投资35.1亿元;公路水运交通项目建设累计完成投资132.28亿元,为年度投资责任目标的126%,占全区年度责任投资目标1002亿元的13.2%。较2018年107.03亿元增加25.25亿元,增长23.6%。
去年以来,河池高速公路建设掀起新高潮。贺州至巴马(都安至巴马段)、融水至河池(河池段)超额完成年度投资任务,乐业至百色(天峨段)建成通车,南丹至天峨下老实质性开工建设,新开工建设贺州至巴马(来宾至都安段)、天峨(黔桂界)至北海公路平塘至天峨(广西段)、天峨经凤山至巴马、巴马至平果(河池段)高速公路,全市在建高速公路总里程达550公里,投资规模达1020亿元。
去年以来,河池新开工乡乡通二级(或三级)公路项目16项331公里,完工5项109公里;实施完成农村公路“畅返不畅”整治工程项目103项,8个乡镇、118个建制村公路恢复通畅;增通客车建制村161个,全市建制村通客车率达93.2%,罗城、天峨、凤山县(自治县)率先实现建制村100%通客车。
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