8月12日,平陆运河实船试验正式启动。本次试验将分阶段完成常规工况、不利工况通航验证与全线航标效能检测,全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区、助航设施适配性,为运河2026年9月如期通航奠定坚实基础。
本次试验调配四艘代表性船舶,覆盖5000吨重载与空载、3000吨重载、1000吨重载等主流通航船型。试验航程覆盖了运河沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段、入海口段,同步开展三大枢纽双线船闸船舶过闸、弯道会船、同向追越、掉头操纵、潮汐靠离泊、夜间通航全科目实测,并针对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等6类高风险不利工况择机开展预试验,同步完成全线206座代表性航标昼夜视觉、灯质、布设效果专项检测。
为保障实船试验的顺利进行,试验船舶将全程搭载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等高精度设备,实时采集船舶航迹、漂角、横倾角、航道流速、船间安全距离等上百项核心数据。依托全套智能监测设备完成全维度通航数据采集的同时,平陆运河建设管理团队同步构建多层级安全防护体系,建立海事、建设、应急多单位联动保障机制,实行分空间分时段水上交通管制,配备专职应急护航快艇,配齐船舶碰撞、搁浅、溢油、人员落水全套应急处置装备与预案,同步落实船员资质、船舶适航前置核验,严守水上试验安全底线。
本次试验结束后,平陆运河建设管理团队将根据试验结果编制《实船适航试验报告》《航标效能测试报告》并完成专家内审。报告将梳理全线通航优化建议、标准化航路航法,明确各航段通航管控要求,补齐运河安全运营技术依据,助力这条世纪工程平稳开启江海联运新篇章,更为后续同类型工程提供有力、详实的技术参考。
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