荔浦：“公路+”跑出城乡发展新速度

　　今年7月，交通运输部公布了获得“城乡交通运输一体化示范县”称号的41个县（市、区），荔浦市上榜。这是荔浦市继荣获交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合授予的“四好农村路”全国示范县（市、区）之后，再次获得国家级荣誉，成为广西唯一获此双荣誉的市。

　　自2017年荔浦市入选“城乡交通运输一体化示范县创建县”以来，完善基础设施，优化客运服务，提升一体化发展水平，通过“农村公路+”发展模式，全市所有乡镇、社区、建制村及符合条件的自然村道路硬化率达100%，农村公路总里程达946.738公里，等级路率为94.89%，农村公路列养率达100%；建有客运场站6个，城乡公交线路共49条，乡镇通公交率100%；行政村通客车率达100%，通公交率达90%，位居广西前三、桂林第一。

　　大格局农村路网成为致富路

　　“田园一体化水泥路硬化到田间地头，荔浦芋价高也俏销。”龙怀乡高山荔浦芋种植户唐文贵切实感受到了“要想富，先修路”带来的实惠。长期以来，村里通过生态农业发展，种植的荔浦芋香糯可口，但苦于交通不便，价格一直不理想。自从开展农村公路“大会战”与田园综合体建设来，村里公路延伸到田间地头，货车开到了芋头田，荔浦芋价格也高了。

　　“晴天多尘、雨天泥泞”曾是荔浦市农村公路的真实写照。花篢镇南源村种植的香菇小有名气，但之前苦于大江水库阻隔，村民外出一趟集镇就得通过渡船苦等两个多小时，自从环大江水库公路修通后，村民不管天晴下雨，香菇装好箱后便可以来一场“说走就走”的桂林之旅，小小香菇4个小时就可以到达桂林、柳州。

　　“昔日的新坪镇长滩村，山高路远，村民苦于交通不通，都外出务工，自从荔浦最高峰猪头山铺了水泥路后，村民依托绿水青山就是金山银山理念，发展绿色茶叶、养蜂等种养产业，村里在2020年实现了脱贫。”长滩村党支部老书记肖家裕见证了“要想富先修路”给长滩村带来的变迁。

　　变化可喜，背后的付出自然不简单。为完善农村基础设施，荔浦市先后投入10亿元实施农村水、电、路基础设施建设，率先在广西实施“城乡一体化”，全市农村公路硬化通达率100%，农村生产生活条件大幅改善。

　　随着农村公路大会战实施，农村路网结构优化，该市实现了道路村联村、户联户、乡镇联通致富路的农村公路网大格局，农产品进城、工业品进村道路畅通，带动全市拳头农产品荔浦芋、荔浦马蹄、荔浦砂糖桔“荔浦三宝”种植面积39万亩，产值达20亿元，创建各级各类现代特色农业核心示范区（园、点）208个，一批砂糖桔村、花卉苗木村、葡萄种植村如同雨后春笋。2020年，全市农村居民人均可支配收入达1.7万多元。

　　农村公路带动农民吃上旅游饭

　　夏至后，在荔浦市东昌镇安静村千亩三华李基地，众多游客正带着孩子在快乐摘果子。据基地安合果蔬合作社负责人文书锋介绍，随着村里到集镇10公里道路硬化，每当春暖花开之际，千亩李花竞相开放，吸引了众多自驾游客，而到每年6月李子成熟季节，李子采摘成了游客最爱，村民也吃上了旅游饭。

　　为提高农村群众修路积极性，荔浦市积极推行中心养护站专业队伍养护与市场化养护相结合模式，降低养护成本，提高养护质量，全市市、乡、村道路每公里每年养护经费分别达到1.1万元、0.5万元、0.30万元，农村公路列养率达100%。在此基础上，荔浦因路而建、顺道而修，推行“路长制”，形成干线公路“一路多景”、农村公路“一村一景”的绿化和美丽乡村示范带，形成了以青山镇荔江湾、龙怀乡丰鱼岩、马岭镇银子岩、蒲芦瑶族乡天河瀑布、马岭鼓寨、修仁柘村景区为引领，11条美丽乡村精品景观线路为支撑，铜鼓山生态庄园等3个广西区级农家乐为补充的全域旅游发展农村公路网格局，通过农村路网拉动全市旅游接待人次年均增长37%，农村公路带动乡村农家乐、农家旅馆、农家餐馆200余家蓬勃发展。

　　在大塘镇富德村六吼岭，核心区3600亩的砂糖桔果园里，桔树在阳光映照下翠意盈盈。荔浦市万家兴果蔬专业合作社的理事长廖荣全告诉记者，原来3公里的上山公路全是机耕路，晴天扬尘，雨天泥泞，重车进不来，果出不去。2013年修成水泥路后，不仅全国各地的经销商来了，前来游玩自摘的游客也多了。

　　“我们村也有城里公园一样的风景，有和城里一样平坦的水泥路，过的是城里人都想来过的生活。”说起现在的日子，兴义村村民覃景华掩饰不住脸上的高兴。

　　“十三五”期间，荔浦市共接待游客3348.19万人次，旅游总消费474.74亿元，越来越多的农民在感受交通便捷带来的实惠之际，享受到了旅游发展带来的福祉。

　　农村电商发展驶入快车道

　　自荔浦市获得国家第二批、自治区第一批商务进农村综合示范县以来，荔浦市电商发展一直走在大桂林乃至整个广西前列，然而电商销售中给小宗货物带来便捷省时之际，对于荔浦芋等大宗农产品如何更快捷地从乡间进入城市，并发往全国各地，曾是昔日荔浦市农产品销售的难题。

　　随着荔浦将农村公路建设作为打通农村电商发展“最后一公里”工程实施，通过提升道路等级、窄路加宽、实施生命安全防护工程、补足交通短板等措施，农村公路“通而不畅”难题得以解决，农村公路通达能力、通畅水平大幅提升，引领农村物流、农村电商发展驶入快车道，全市已建成以电商街为主的县级物流中心，13个乡镇物流网络节点覆盖率达100%，建制村通快递比例达到100%，144个行政村（社区）已实现“24小时送达”，有效解决了“工业品下乡”最后一公里和“农产品进城”第一公里难题。

　　如今，荔浦市的各种特色农产品借着四通八达的公路搭上了销售“快巴”，2020年，荔浦市电商销售额达20.6亿元，通过电商平台卖出的荔浦芋、荔浦砂糖桔、荔浦马蹄、百香果、红心猕猴桃、花卉苗木等特色农产品价格平均提高30%-40%，越来越多农产品不仅实现了快速从农村进入城市的目标，还越来越多地销往全国各地。