5月6日,广西南横高速第五合同段再传捷报---沙坪河特大桥17号墩主塔成功封顶,至此,沙坪河特大桥16号、17号两座主塔连续实现封顶。下一步,沙坪河特大桥将全面进入主梁牵索挂篮施工。
沙坪河特大桥位于南宁市横州市新福镇龙门新村,横跨沙坪河东西两岸而建,大桥全长为1507米。主桥设计为双塔四索面预应力混凝土斜拉桥,长度为498米,主跨跨径为258米。17号墩主塔高99米,是南横高速全线在建桥梁工程中的最高塔,也是全线控制性工程。沙坪河特大桥建成后可满足未来平陆运河I级航道通航要求。
据悉,南横高速是广西高速路网“横九线”的重要组成部分,也是广西、广东之间新省际通道的重要部分。负责施工的中铁六局路桥公司建设者自2021年8月进场以来,先后克服了时间紧任务重、科技含量高、高空作业等重重困难,项目部多次组织专家研讨交流,制定施工方案及应对措施,过程中,加强安全质量和精度管控,坚持项目党政领导跟班作业,业务部门现场盯控指导,严控每道施工工序,严把安全质量关。先后完成了沙坪河特大桥桩基施工、承台浇筑、主塔出水、横梁浇筑、挂索施工及16号主塔等关键性节点任务。功夫不负有心人,在他们的昼夜奋战下,沙坪河特大桥17号墩主塔封顶再次取得胜利,比原计划提前9天完成该任务的施工。
如今,两座主塔并肩矗立在沙坪河上。随着两座主塔的封顶,特大桥全面转入主梁牵索挂篮施工阶段,预计年底实现全桥合龙,力争2023年6月达到开通运营条件。
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