南横高速沙坪河特大桥首节牵索挂篮悬浇筑完成

　　6月5日，经过中铁六局建设者连续7小时的连续奋战，南横高速公路控制性工程沙坪河特大桥牵索挂篮悬浇梁首节顺利完成浇筑。

　　沙坪河特大桥位于南宁市横州市新福镇龙门新村，横跨沙坪河东西两岸而建，大桥全长为1507米。主桥设计为双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，长度为498米，主跨跨径为258米。全桥施工共分130个梁段：0#块梁段4个、挂篮悬臂浇筑梁段100个、支架现浇段8个、边跨现浇梁段4个，共计12节、合龙段梁段6个。首个节段的挂篮悬臂浇筑顺利完工是沙坪河特大桥挂篮施工的阶段性胜利，对后续施工具有重大的实战指导意义，标志着该桥正式进入连续梁施工阶段。沙坪河特大桥预计将在12月底完成合拢。届时，沙坪河特大桥的建成将满足未来平陆运河I级航道通航要求。

　　本次浇筑的16号墩左幅2号块，混凝土总方量340m³。为保证首个连续梁节段顺利浇筑，中铁六局南横项目部制定了切实可行的措施，中铁六局对作业人员进行安全技术交底，对施工流程、关键卡控点进行周密部署；其次是做好现场报验检查，对托架预压及模板拼装、预应力管道安装等每一道工序严格把关；三是对设备进场、材料储备严格把关，保证现场机具材料及时供应；四是确保混凝土及时供应到位、精准衔接；五是在浇筑过程中，现场安全员、质检员全程蹲守盯控施工，技术员全程监管，并采用作业班组轮班浇捣的方式严格确保浇筑质量。

　　南横高速沙坪河特大桥首个挂篮节段成功浇筑，标志着沙坪河特大桥施工进入阶段性突破，为后续挂篮施工积累了宝贵经验。接下来，中铁六局建设者们将持续深化挂篮设计，优化施工工艺，助力品质工程建设，为高质量完成施工目标任务奠定坚实基础。随后悬浇段的施工将进入循环施工阶段，在空中“飞跃”沙坪河指日可待。