家住陆川县乌石镇陆选村的刘大爷对笔者说:“几年前,想去一趟县城很难,坐着拖拉机,不但危险,而且还要转几次车,来回要好几个钟头,出一次门就像病了一场似的。如今可方便多了,班车一天几次经家门口而过,只要搭上空调班车,不到一个小时就可到达县城了。”
现在陆川的农民,如果想出行,只要走出门口就能坐上宽敞、舒适的空调班车。所以,农民们高兴地说,公交车不再是城里人的“专利”了,我们农民也有了自己的“公交车”!
客运专线方便农民出行
陆川县是广西的南大门,与广东化州、廉江、高州等市相邻,全县有14个乡镇,总人口89万,其中8成左右的农民住在山区里。前几年,该县仅有16条农村客运班线到乡镇(村),实际到村庄的班线甚少,村民出行主要靠拖拉机、三轮车、农用车或非法运输车,既麻烦又不安全。该县珊罗镇田龙村的农民,进城时先起早步行或请亲属用自行车送到珊罗镇中心,再乘两轮摩托车到马坡镇二级公路路口,再拦过路的客车入城,入城购买了所需的生产生活用品后,才赶在太阳下山前回到家里。
农民出行难、乘车难的问题引起了陆川县委、县政府和交通部门的重视。近几年来,该县先后投资近7000万元,修建108条共310多公里的村级公路,全县14个乡镇均通了硬化公路,154个行政村实现村村通公路的目标。该县交通运管部门抓住机遇,按照公路建设的进程,制订农村客运班线的投入计划。在短短的几年里,该县农村客运班线由原来的16条迅速增加至29条,运力129辆,建成农村客运站3个,便民候车点6个,75%的行政村通了班车,形成了以县城为中心,辐射乡村,干支相连,四通八达,方便快捷的“一小时客运网络”。现在,田龙村的农民可以直接在家门口乘车,不用1个小时就可到达县城了。
“公交车”成为增收助推器
陆川县良田镇车田村一位姓陈的青年农民颇有经济头脑,去年,他瞄准村里开通班车专线的机会,在村里开了间代销店,利用便利的班车进城进货,生意红火,日子过得有滋有味。
在陆川,像小陈这样借“公交车”发财的农民很多。由于运输方便了,许多农民经常把自己生产的农产品托运到县城出售,这样,比过去等别人进村收购的价格要高出许多。农村“公交车”成为了农民增收的助推器。
今年上半年,陆川县交管部门积极引导小客车主参与公司式经营,并协调有资质有实力的广西岭南集团陆川东南运输有限公司,投资300多万元购置了32辆新型带空调的18座中级客车取代了原来的柳微小客车,为广大农民出行、经商提供了更舒适、更快捷的便利。
32辆全新客车穿梭于山村之间,成为了陆川一道亮丽的风景线。
责任编辑:木偶
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