藤县

 县城一景 

　　藤县位于广西梧州市西部，毗邻粤港澳，经南梧公路距梧州市区60公里，距南宁市区350公里，距广州市区375公里。北回归线从境内中部经过，是典型的南亚热带季风气候，因盛产白藤得名藤州，1377年始名藤县至今。截至2014年，藤县下辖15个镇、2个乡，区域面积约3945平方公里，县城建成区面积15平方公里，耕地面积约48万亩，林地面积约430万亩。藤县是全国农业综合开发百强县、全国绿化百佳县、全国林业生态建设先进县、全国科普示范县、全国商品粮食基地县、全国十大松脂生产基地县、全国八角之乡、玉桂之乡。2008年被评“广西科学发展十佳县”。2013年入选第十三届“西部百强县”。

赤水港口(欧伟文摄)

　　藤县位于广西东部，东接苍梧，南界岑溪、容县，西邻平南，北与蒙山、昭平毗邻。介于北纬23°02′35"～24°03′09"，东经110°21′00"～111°11′27"之间，是长形低山丘陵区。最东点赤水乡六坊村石桥岭，最西点是宁康乡料南村竹篙冲儿顶，东西最大横距86公里;最南点象棋镇河柳村山子，最北点大黎镇上荣村竹沙顶。沿公路东经南、新地，往梧州市78公里;西经平南、桂平、贵港市、宾阳，往南宁市350公里。

白藤

　　气候

　　藤县地处亚热带地区。宁康、大黎、东荣、平福、古龙五个乡镇属中亚热带季风气候，其余各乡镇属南亚热带季风气候。其特点是夏长冬短，四季分明。春季多阴雨天气;夏季多热雷雨，有时产生大风暴雨和冰雹;秋季常有秋旱和寒露风;冬季多数年份有霜冻。根据气候划分，以候平均温度小于或等于10℃为冬季;大于10℃而小于22℃为春秋季;大于22℃为夏季。春季从2月9日至4月25日共76天;夏季由4月26日至10月13日共171天;秋季从10月14日至12月29日共77日。冬季由12月30日至次年2月8日共41天。由于地形构造复杂。有部分带状和盆地式小范围气候。如蒙江沿岸太平、东荣一带河峪。比藤北其它地区气温高些和湿些。藤南同心乡所在地形成小盆地高温小气候。藤县自然资源较为丰富，截至2013年，已探明的矿藏有钛铁、黄金、重晶石、花岗岩、铅锌、硅等20多种。其中钛矿贮藏量大，品位高，钛铁矿储量约2000万吨;高岭土总藏量约6.7亿吨。藤县农林畜牧水产较为丰富，截至2013年，林木蓄积量1064.3万立方米，年产优质稻26万吨、砂糖桔10.8万吨、无籽西瓜25万吨、香芋总产量2.5万吨、粉葛8万吨、肉猪45.7万头、养鸡965.6万羽、网箱养鱼1.8万吨，是中国玉桂、八角之乡。藤县水利资源较为丰富，截至2013年，已经拥有中小型发电站21座，装机容量31.62万千瓦，年发电量12455万千瓦时。

　　方言

　　藤县方言比较单纯，全县通行粤语，称为藤县话。另有一些客家话点，零星分布在各乡镇，人数不多。本志记录藤县话，以藤城(县城)为代表点。

　　风俗

　　藤县旧俗，《寰宇记》载：“俗以青石为刀剑，……妇人亦为环玦代珠玉也”。“俗不知岁，唯用八月酉日为腊，长幼相慰，贺以为年，男儿以白布为头巾，女儿以白布为衫。”元《一统志》载，“每月中旬，年少女儿盛服吹笙，相召明月下，以相调弄号，月夜泊以为娱。二更后，匹配两两相携，随处即合，至晓即散。”同治县志载，藤民重廉耻，崇学术。宦游者慕清修，林居者谨于谒。居室为蔽风雨或编竹朴篾，不异齐民。器无巧技，啬于居财，岁时不竟奢侈。婚丧祭循遵典礼，惟士大夫行之。而丧用浮屠，病事巫祝，在寻常有所不免。民之近山者樵。近水者渔，不营商贾，家鲜盖藏。乡落妇女，昔多樵臀髻，今渐改素妆矣。

　　解放前，藤县公路有藤城至金鸡、江至太平、华安至太平3条。机动车辆少，有少数马车等畜力运输车辆，陆运主要靠肩挑背扛。水路运输，1946年有江至梧州电船1艘，藤城至梧州电船3艘，其余民船用人工拉，人力划。解放后，水陆交通运输业稳步发展，至1990年有公路40条，总长692.90公里，全县20个乡镇通汽车。水路发展机动运输，建造机动船只，整治疏竣航道，浔江、北流河，江均常年通航。截至2007年，藤县境内河流纵横，有珠江主干流浔江贯串其间，还有其支流北流河(绣江)、江河。藤县历来为水路交通枢纽，江河北可经梧州的桂江、漓江过灵渠，入湘江通长江水系;西可溯江达南宁、柳州;东可通粤港澳;南可溯北流河(绣江)上陆路再顺南流河到达南海、交趾国等，沿浔江、北流河曾有赤水、禤洲金鸡、双竞、窦家等水路驿站。是中原通往海南、越南的要道，京官商贾，文人骚客多有往来，这条水路历史上称做“水上丝绸之路”。南梧二级公路以及321国道从境内通过，截至2011年，浔江径流县境74.3公里，水运客货轮可上通贵港、南宁、柳州，下达梧州、广州直至港澳。港口码头、公路、铁路等交通项目加快建设，逐步形成现代综合交通网络。“十一五”期间，累计投入交通基础设施建设资金24.94亿元。南广铁路、贵梧高速、柳梧高速公路藤县段加快建设;梧州港赤水圩作业区码头5个泊位及进港一级公路已建成使用;藤新、藤容、潭太二级公路，同心、平福、大黎、和平、象棋等通乡镇硬化路以及县城东、南、西三条进城道路等项目的建成，使全县新增二级公路130多公里。藤县县城距梧州国际机场、梧州赤水港、梧州火车南站为40分钟车程。2014年月18日，D8271次动车组列车停靠藤县火车站，标志着藤县进入高铁时代。桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代，融入广西高铁经济圈。

　　明、清时期，藤县有新旧八景。旧八景名为剑江春涨、龙巷露台、文岭云环、谷山翠叠、鸭滩霜籁、石壁霞纹、东岗霁月、赤峡晴岚。新八景改为剑江春涨、登屿耸环、龙巷露台、谷山列障，鸭滩霜籁、石壁秋风、东山夜月、赤峡晴岚。星移斗换、沧海桑田。民国期间，八景多已湮没。截至2013年，存自然风景区有太平镇石山;藤城镇东山、鸡谷山;金鸡镇小娘山;天平镇新马村。石山于1988年被定为广西壮族自治区风景名胜区，与小娘山均无人工风景建筑物，还未开发，旅游资源很丰富。东山、鸡谷山、新马村建有亭阁或纪念碑，这些建筑物均被列为县级文物保护单位。

　　名人产出

　　据统计，自隋文帝开皇七年(587年)始创科举制度起，至清光绪三十一年(1905年)废除科举制度。在这1300多年的历史中，藤县曾先后出了状元1人，进士22人。古代曾出了状元1名，进士22名，举人233名。古代有在西江流域、粤港澳流传甚广，有功于国、有德于民，以“利泽天下”为最高理想，受万民敬仰的龙母;唐有广西第一名进士李尧臣(唐太宗赐其里门为“登俊”);五代有志气高洁的诗人陆蟾;宋代有被仁宗皇帝赐名“明教大师”的中国著名高僧契嵩、“三元及第”状元冯京;官至国子监祭酒的李用谦、李奉政叔侄，明代喻汉兄弟第次登科，明末民族英雄、爱国名将、军事家、兵部尚书、督师袁崇焕;清代有太平天国农民起义的四王李秀成、陈玉成、陆顺德、李世贤，著名诗人苏时学;现代有抗日名将石化龙、革命骁将解放军琼崖纵队副司令员李振亚、史志学家、原广西人民政府副主席、广西政协副主席莫乃群等。

　　名人足迹

　　汉代大将军马援、唐代大将军李靖、佛学大师鉴真、诗人宋之问，宋代大文豪苏东坡、苏辙、秦少游，明代主持编写《永东大典》的大学士解缙等文武官员、骚人墨客曾到过藤州，留下不少胜迹和诗词文翰。他们怀念藤州，歌颂藤州胜景，民风民俗，丰富了藤州的历史文化底蕴，引领了中原文化的南移，对南方的文化和经济社会发展起到了促进作用。县城曾有八贤祠贡奉唐朝大将军李靖，诗人李白、宋之问，北宋苏轼、苏辙，词人秦观，及书法家黄庭坚，南宋吏部尚书李光等经过藤县的名人。