围绕转型升级这一核心,玉柴集团于去年底启动的“二次创业”强劲发力,有效推动企业稳健转型:今年1-5月,集团各主要经营指标实现持续增长,累计实现汇总收入超170亿元。其中,发动机产业链实现销售收入同比增长6.81%;石油化工产业链实现销售收入37.49亿元。集团旗下核心子公司玉柴股份的发动机销量同比增长超过6.37%,销售额同比增长超10个点。
玉柴的“二次创业”战略,明确了未来5年的发展方向,即加快玉柴产业新城建设,扩大国内、国际间的合资合作和高新技术的引进、应用,重点拓展发动机和石油化工两条产业链,构筑金融和物流两大服务平台,整合资源,优化结构,推动转型升级,提升核心竞争力,实现企业永续经营和健康发展。
为此,玉柴集团以现有产业为基点,围绕两条产业链和两大服务平台,通过互相渗透、互相支持,致力构成立体发展格局。其中,发动机产业链以玉柴总部为发动机整机生产基地,以玉柴产业新城为主要平台,重点发展发动机,并积极向上下游充分延伸,以形成“零部件-整机-终端”一体化装备制造系统,打造“黄金产业链”。石油化工产业链则以现有润滑油、石化产品为核心的高效益产业集群为雏形,以钦州石化、石化二期项目为主要载体,实施上下游一体化发展的战略,着重发展“重油-C4-芳烃/MTBE-精细化工/汽车化工”产业链。
玉柴股份从去年第四季度起,即扎实推动自身的转型升级。通过构筑创新体系,发起全面精益改善,着力提升“商品力、制造力、营销力、体系力”;调整组织机构,逐步推行事业部管理模式,加强机构的扁平化管理,提升效率;贯彻全面预算,细化成本管理,将产品全面收益管理作为重点专项推进等。公司的持续改善,使整体经营呈现产品和市场结构不断优化、产品技术质量升级、产品成本指标细化可控、产品收益率改善、生产效率提升、产品交付周期缩短等良好态势。
玉柴物流也加快了转型升级的步伐,如对机构臃肿、流程复杂、缺乏新技术应用和平台支撑等顽疾动起了“手术”。如对运输物流、商用车贸易、乘用车贸易3大块业务分别进行整合;强化分子公司管理,实行薪酬体系改革和绩效管理模式创新,搭建运输物流网和电子商务网等。今年4月,玉柴物流已完成组建物流事业部、商用车事业部、乘用车事业部,业务梳理更加清晰,运营效率得到较大提升。
(杨明泽)
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