五菱雄鹰振翅“一带一路”

　　印度尼西亚雅加达时间2017年7月11日下午3时10分(北京时间下午4时10分)，随着一辆挂着鲜红的五菱车标的MPV——Confero S从印尼西爪哇省勿加泗的一间枣红色厂房下线，上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式生产!

　　印尼副总统尤苏夫·卡拉(Jusuf Kalla)、印尼工业部长艾尔朗卡·哈尔达多 (Airlangga Hartarto)、印尼西爪哇省省长阿赫玛德·赫利亚万 (Ahmad Heryawan)，广西壮族自治区党委常委、常务副主席蓝天立以及上汽集团董事长陈虹、通用汽车全球执行副总裁钱惠康等见证了这一光荣时刻。

　　尤苏夫·卡拉表示，上汽通用五菱印尼公司给了他一个惊喜，两年时间不到就建成了一个现代化工厂，相信中国品牌汽车能以高品质与日本品牌汽车进行竞争，希望中国汽车在销售网络和服务等方面也胜出。

　　印尼官方在致辞中还一致表示，“希望五菱车不断提高本地配套率。”

　　2015年1月，上汽通用五菱自主筹资建立的印尼制造基地项目得到董事会批准，当年8月20日，上汽通用五菱印尼公司正式破土动工。新工厂严格遵循通用全球制造标准建设，拥有四大制造工艺、质量检测系统、完善的销售和售后服务保障体系。

　　两年时间，各方同心将3400公里的距离拉为零：在印尼勿加泗的工业园区中，一片与柳州宝骏基地一样枣红、一样造型的厂房拔地而起;在同样严格遵照通用全球标准建设的工厂中，一样蓝色工装的员工，以一样严谨认真的工作态度，让一辆辆五菱车在印尼诞生。

　　两年时间，柳州企业写下中国汽车工业发展新记录：上汽通用五菱印尼子公司总投资7亿美元，是中国在印尼投资最大的中国汽车制造企业;印尼公司不仅是生产产品，更实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资本与团队，业务运营及管理模式等全方位向海外输出;主机厂没有单打独斗，而是带动了15家中国配套企业到印尼共同发展，印尼公司占地60公顷，其中供应商园区占地30公顷，五菱车的当地配套率超过50%，主机厂与配套企业共为当地提供了3000多个就业岗位。

　　“广西与印尼地理相近，产业互补。这个项目是中国在印尼投资最大的制造项目，也标志着广西与印尼的合作迈上了新台阶。”蓝天立说。

　　印尼汽车市场广阔， 2015年销售新车101万辆，2016年销售106万辆，连续3年成为东盟第一大汽车市场。去年底，拥有2.5亿人口的印尼是东南亚最大的经济体，但汽车保有量仅为每千人约80辆，远低于邻国泰国和马来西亚的约240辆和约400辆。

　　Confero S是在目前国内市场竞争优势明显的成熟产品——五菱宏光S1基础上，针对左舵车型并结合当地实际使用情况，在造型、乘坐体验和观感上进行全面提升而来，是一款可以全面满足印尼用户消费需要的家用MPV车型。其主要对标竞争车型为日本丰田和铃木的车型。据介绍，日本汽车企业输出印尼的技术相对落后、造型老旧，主要还是10年前的技术。

　　上汽通用五菱印尼公司具备年产12万辆整车的能力，主要向印尼市场供应五菱品牌旗下成熟的MPV及其他产品，未来还将出口至东盟国家，印尼公司将成为面向东盟的重要生产基地。

　　五菱雄鹰，振翅高飞。