今年广东计划新开工5项高速项目情况分析

　　导读：今年广东计划新开工5项共626公里高速项目的前期工作稳步推进，2015年计划开工9项共921公里高速项目已基本确定投资建设方案。国道改造和县乡公路建设取得积极进展，下达5000公里新农村公路路面硬化工程全面完成。

　　2013年7月，广东省委、省政府召开全省进一步促进粤东西北地区振兴发展工作会议，明确提出以交通基础设施建设、产业园区扩能增效、中心城区扩容提质为“三大抓手”，实施重点突破，推动粤东西北地区加快发展，2014-2018年高速公路市场深度调查研究与发展前景分析报告。

　　交通先行为“粤东西北振兴”奠定了坚实的基础。在广东的2013粤东西北发展大会战中，2013年，粤东西北地区建成通车高速公路2个项目84公里，高速公路总里程达2298公里，占全省的40.3%。新增2条与广西对接的省际通道。据中智林了解，新开工建设包茂高速公路粤境段等6个项目592公里，其中出省通道2条，包茂、揭惠、广佛肇肇庆段等高速公路项目2013年6月底同时提前开工。

　　今年广东计划新开工5项共626公里高速项目的前期工作稳步推进，2015年计划开工9项共921公里高速项目已基本确定投资建设方案。国道改造和县乡公路建设取得积极进展，下达5000公里新农村公路路面硬化工程全面完成，中国农村公路客运市场调研与发展前景预测报告(2014年)。

　　铁路方面，厦深、茂湛铁路建成通车，新增运营里程436公里。加快推进贵广、南广、韶赣等项目建设，积极推进深茂、广汕等项目前期工作。港航方面，榕江航道整治等20个内河、港口、码头前期工作顺利推进，中科炼化一体化项目码头工程等12个港口航道项目加快建设。机场方面，潮汕机场客运吞吐量达269万人次。并积极完善粤东西北地区通航机场布点。