北海开通至福泉集装箱快运班列　加强西南硫磷对流

　　4月18日全国铁路实行第六次大面积提速的第一天，从北海市传来喜讯：当天上午10时58分，满载50个标箱干散货的北海至贵州福泉首发集装箱快运班列，正式从北海港启航开往中国磷都贵州省福泉市。这标志着北海市港口集装箱铁路对流运输能力迈上新台阶，北海作为西南地区最重要出海大通道地位得到进一步提升。

　　北海至福泉集装箱快运班列，全程998公里，隔日开行1列，最高可运送集装箱86标箱/次。车次为81304/81303，编组43辆，从北海开行途经牙屯堡、大龙等地。这是柳州铁路局跨局实施三条集装箱班列中的一条。其他两条集装箱班列为防城港至昆明物流中心（昆明南）、湛江至贵州小寨坝。同其他两条班列相同的是，此次开行的北海至福泉集装箱快运班列将以磷硫对流为主要货源支撑，以铁路干散货集装箱为主要运输工具的班列产品，实行重去重回，循环拉运。目前，这三条班列均已被列入铁道部第六次提速调图后最新公布的121条跨局五定（定时、定点、定线、定价、定车次）班列之中，同时也是此次调图后71条集装箱快运班列的重要组成部分。

　　专程前来参加班列开通仪式的中铁集装箱运输有限公司副总经理钱迈表示，该条班列的启动，对稳定港口货源，降低企业运输成本，提高港口服务质量，提升集装箱运输效率等，以及进一步扩展广西港口至西南地区的铁路集装箱运输通道能力具有积极的作用。

　　据了解，随着广西港口运输实力不断增强，服务水平不断提高，越来越多的西南地区货主选择广西作为进出货物最主要的出海通道。自2002年至2006年沿海港口至西南地区磷化企业的硫磷对流运输启动5年间，在柳州铁路局该项货物发送量从占全局集装箱运量的19%提升到44.6%，短短5年时间内运量增长了3.5倍，北海港、防城港已成为西南磷硫对流最重要的通道。