广西涠洲岛的渔民老郭两个月前买了一辆微型面包车,改行当了“环岛游”的搭客司机。这个“北部湾第一大岛”1.5万岛民中,目前约五分之一从事着与旅游相关的职业:搭客,当导游,开餐馆,办“渔家乐”家庭旅社,经营以游客为对象的特产或工艺品,还有一些年轻人成了海上3个潜水基地的教练。
与澳门差不多大小的涠洲岛距大陆约20海里,形成于约3万年前北部湾的海上火山喷发,因此有“中国最年轻火山岛”之称。涠洲岛旅游开发区管委会副主任朱继海说,今年1到7个月,已有超过10万人次游客上岛,与去年全年的数字基本持平。
他说,这些游客来自全国各地,其中以西南的四川、重庆、贵州以及华东地区居多,涠洲岛逐渐成为旅游城市北海的必游景点,“今年6月份以来,每天上岛的游客在2000人左右,其中约一半游客会在涠洲岛过夜。按上岛游客平均每人消费150元最保守估计,旅游业使岛民平均每人增加1000元收入。”
老郭告诉记者,在岛上像他所购买的这类从事游客营运的微型面包车超过70辆,还有约30辆30座以上的巴士。他乐呵呵地说,每天都能接到一到两拨客人,每趟能赚八九十元。记者还了解到,随着海岛休闲旅游的兴起,涠洲岛已有60多户岛民办起了“渔家乐”家庭旅馆。
其实,最赚钱的行当还是涠洲岛的特色旅游。涠洲岛环岛生长着繁茂的珊瑚礁,到珊瑚礁潜水成为不少内地游客最醉心的娱乐。在岛上一家潜水公司工作的小高是土生土长的岛民,考取执照成了专职的潜水教练。他说,他所在的潜水公司最多时一天接待200多名潜水游客。
对于另外一些游客来说,到涠洲岛钓鱼也许是更大的乐趣。6月下旬,珠海市10多名专业钓客在涠洲岛附近的斜阳岛,两天钓上100多公斤名贵的鲷鱼。朱继海说,去年以来,涠洲岛接待越来越多来自香港、澳门以及国内一些城市的钓鱼爱好者。
旅游业使这个广西昔日最贫穷的海岛发生了明显变化。据涠洲镇政府提供的统计数字,2005年,岛民人均收入2577元,2007年达到3317元。记者在岛上看到,交通、供电、供水、通讯等基础设施健全。在上个月海岛新码头落成后,每天往返大陆与海岛的客轮最多时达到9艘(次)。2002年就办起涠洲岛第一家“渔家乐”家庭旅馆的江泰乐说,现在涠洲岛与外面的世界“连成了一体”,不少“渔家乐”家庭旅馆都开设有网站,70%以上的自助游游客都是通过网络联系,“我接待过德国、法国、俄罗斯、摩尔多瓦的游客,有两个法国家庭连续3年到涠洲岛度假都住在我家里,”他说,“现在人们提到涠洲岛,再也没有过去那种与世隔绝的感觉了。”
记者了解到,区别其实还是有的。过去岛民修路或建房子,普遍开采火山岩砌墙,用珊瑚砂铺路。为了保护涠洲岛的生态环境,政府多年前开始禁止这种就地取材破坏资源的方式,全部建材都从大陆运来。当地干部说,在岛上修建房子,造价普遍要比大陆高出30%以上。
“但这是值得的,”涠洲岛旅游开发区管委会主任钟发胜说,涠洲岛是北部湾最好的旅游资源,只有保护好环境和资源,才能实现它的可持续发展。(完)
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