隆林至百色高速公路今天通车

自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区主席马飚等自治区领导参加高速公路项目开工仪式

隆百高速公路利用新工艺变废弃轮胎为宝铺就科技环保路

    英明决策 意义重大

　　★隆林至百色高速公路是国家“7918”高速公路网规划中汕头至昆明高速公路广西境内的一段，也是广西“4纵6横”高速公路网规划中贺州至隆林公路的重要组成部分。

　　★隆林至百色高速公路和贵阳至百色高速公路将连接成一个完整的路网，从而打破“物流瓶颈”和“交通瓶颈”，实现黔桂两省（自治区）的优势互补。

　　★隆林至百色高速公路将解决昆明、贵阳、长沙、南宁、广州等中心城市东西之间的经济要素联系，促使中国东、西部地区经济一体化早日形成。

　　★隆林至百色高速公路不仅从交通上解决了隆林、田林、西林走向北部湾、珠三角地区的通道问题，而且为革命老区经济社会发展带来了重大战略机遇。

　　★隆林至百色高速公路将进一步完善全国和广西高速公路网，改善区域交通条件，推进西部开发和泛珠三角经济合作，加快广西北部湾经济区开放开发和中国-东盟自由贸易区建设。

灯火通明的隧洞内施工

狭窄的山坳里崛起的隆林互通立交桥

　　挑战高速公路“三最”

　　★桥隧比例“最”高

　　隆百高速公路全线桥梁和隧道比达32%，是广西已建成高速公路中桥隧比例最高的项目。

　　★投资规模“最”大

　　隆百高速公路是广西第一条投资超百亿元的在建高速公路，也是2009年前开工高速公路项目中投资最多、单公里造价最高的项目。

　　★施工条件“最”难

　　隆百高速公路地形以山地为主，地质条件十分复杂。路线主要沿狭窄的走廊带布设，80%路段与G324国道、南昆铁路、高压输电线路、供水管道，电信、移动、联通等通信光缆电缆平行交叉，施工的唯一通道G324国道盘县至百色段路面狭窄弯多坡陡，交通量大，施工干扰大。

　　沿线碎石、河砂等材料严重缺乏，筑路材料需要远运，部分高标号砼用砂甚至需远运400公里以上。

　　征地拆迁难度大。项目所处河谷沿线民房、工矿企业密布，仅需拆迁的企业就达45家。

最喜悦的时刻

横贯天际

　　广西交通投资集团不辱使命

　　★隆百高速公路工程项目在诸多超乎想象的困难面前得到稳步推进，与广西交通投资集团开展的“一号六岗”创建活动不无关系。有了“共产党员先锋号”旗帜的引领，有了以克难攻坚、质量争优、安全文明、廉洁监督、科技创新、增收节支六个岗位目标的激励，他们才得以乘风破浪。

　　★隆百高速公路从指挥部到监理、各施工单位，层层成立党支部，各单位、各部门、各工区和班组以党员为模范成立“党员先锋队”，做到哪里有施工点，党旗就飘扬在哪里；哪里有困难，哪里就有党员带头去攻坚。

　　★没有双休日，没有节假日，建设者们栉风沐雨，掀起了一轮又一轮生产高潮，打赢了一场又一场艰苦的硬仗。全线15条隧道，大都得以提前贯通；全线10处互通立交、144座大桥施工，均在计划时间内取得突破性进展。100多亿元的大工程，两年零五个月全部完成，比原计划提前一年半时间建成通车。

隆百路示意图