本网讯(黄品优报道):日前,自治区发改委对广西交通投资集团公司《关于审批乐业至百色公路工程可行性研究报告的请示》作出批复,同意建设乐业至百色高速公路。
百色市乐业县位于广西西北部,地处云贵东南麓,东北与河池市天峨、凤山两县相邻,东南依凌云县,西南与田林接壤,西北与贵州省的册亨、望谟、罗甸三县隔红水河相望。县城距国家重点工程龙滩水电站160公里,距百色市168公里,距广西首府南宁市400公里,距贵州省省会贵阳市370公里。乐业县具有丰富而独特旅游资源,其天坑数量和天坑分布密度在世界绝无仅有,被誉为“世界天坑之都”、“世界天坑博物馆”。乐业县具有独特的气候、丰富的土地、良好的生态环境等资源优势,目前正在致力打造“广西第一个有机农业示范基地县”。
乐业至百色高速公路由主线和连接线组成,其中主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省(区)交界处,与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接,并与贵州共同建设红水河特大桥。路线向南跨越红水河,经百塘、下老、逻西、马庄、乐业县城东、皈里、那槐、央里、凌云县城、伶站,在那暮附近与隆林至百色高速公路相接,而后与隆百高速公路共线至永乐附近,继而向西南上跨既有南昆铁路、在建的云桂铁路,经东蚕,终于上宋附近,与百色至罗村口高速公路相接。路线全长约170公里,其中利用隆百高速公路长约16公里,实际修建里程154公里。
乐业至百色高速公路总投资约170.7亿元,建设工期4年。该路主线采用双向四车道高速公路标准修建,全立交、全部控制出入;连接线分别采用一、二级公路标修建。全线设置下老(预留)、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋11处互通立交,其中那暮、永乐、上宋3处为枢纽互通;同步建设必要的服务区、停车区和交通工程及沿线设施。乐业至百色高速公路建设后,与百色至靖西高速公路相接,将成为重庆、贵州经靖西龙邦口岸(国家一类口岸)往东盟国家最为便捷的通道之一。
乐业至百色高速公路的建设,对贯彻落实西部大开发战略,适应我区社会经济的快速发展,加快西南地区出海、出边通道建设,进一步完善省际道路出口及高速公路网结构,改善百色市及乐业县、凌云县交通运输条件和投资环境,促进沿线地区特色资源开发等,具有重要现实意义。目前,项目业主正在抓紧做好前期工作,尽快使乐业至百色高速公路早点动工建设。
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