防城港：提速步入“南宁后花园”

　　高铁要开通啦!票价、时间、速度、舒适……成了防城港居民近几天街头巷尾的热门话题。

　　家住防城港市港口区渔洲坪的任女士抑制不住激动的心情说：“再过几天，我可以在防城港的家吃完早餐乘高铁去南宁上班了。之前在北京工作时，从宿舍到单位路上也要花一个多小时，有了高铁，南宁与防城港相当于同一个城市。”

　　的确，从防城港乘高铁到南宁仅45分钟，届时，防城港是“南宁后花园”梦想成真。

　　高铁车站融合滨海特色

　　12月26日下午，记者来到防城港北站现场，看到整个车站的外形非常有特色，契合了防城港市“滨海新城、边陲明珠”的城市形象，远远看起来像在蔚蓝大海面上泛起的波浪。站前广场门口的灯光、绿化等设施基本完成，公交车、出租车进场道路也打扫得干净整洁，准备迎接高铁的到来。

　　在防城港北站站长许洪辉引领下，记者直接进到候车大厅，可容纳3000多人的大厅，拥有全现代化设施，旁边还配有开水房、医务室等便民设施。

　　候车大厅旁边的售票厅内，6台自动售票机一字摆在人工售票窗口旁，旅客可凭二代身份证，在售票机购票。为便于旅客购票，售票机旁清楚地写着购票流程及注意事项，旅客一目了然。拿到票后，旅客直接到旁边的入站口自动刷票机前刷票进入站台，方便快捷。

　　防城港北站总建筑面积达8000平方米，站房主体一层，局部二层，分候车、售票、行包和生产办公四大功能区，设有行包房、出站厅、候车区、售票厅、设备用房、车站办公用房等，城市综合交通枢纽长途汽车站(位于站前广场北侧)及公交车站(位于站前广场南侧)目前正在加紧施工中。

　　“1小时经济圈”效应凸显

　　防城港高铁开通后，防城港去南宁、北海和钦州均在一小时内，防城港将凸显“1小时经济圈”效应。

　　“这个效应表现最明显的主要体现在三大方面，即生活、产业和旅游。生活效应最明显的就是拉近了防城港与南宁、柳州、桂林等城市的距离，由此降低了生活成本，提高了生活质量。”防城港市城市交通枢纽办负责人张竣珲说。

　　高铁带给防城港的产业效应表现得更为突出，防城港中一重工公司党委副书记石奔感触颇深，他说，“随着金川项目的投产和钢铁、核电项目的推进，其上下游产业不断进驻，高铁的开通，无疑加快了这些产业的发展步伐。近段时间以来，来公司洽谈业务的客商明显增多，相信在高铁开通后，公司的业务量会更多，产值会更高。”

　　防城港市交通局副局长卢靖武说：“‘一小时经济圈’效应还表现在旅游、物流、和金融等第三产业方面，使得防城港与珠三角经济圈融在一起，使市民出行旅游更加方便快捷，这将加快旅游、物流和服务业的快速发展。”

　　进入“南宁后花园”步伐加快

　　海边买房，打拼在南宁，或买套海景房，用于周末度假之用，这些都将随高铁的开通变成现实。

　　由于高铁缩短了防城港与南宁的距离，加上防城港有海景房选择，使得投资商更愿意来防城港投资置业，高铁无疑成了拉动防城港房地产业发展的重要驱动力。

　　防城港新地公司总经理吴华对记者说：“高铁给当地房地产市场不仅带来了新的生命力，还促进这个市场长久、持续的发展，对防城港的房地产的刺激，不会说热一阵就消退，因为对于南宁动辄上万元每平方米的房价，防城港每平方米3300元至5500元的房价有绝对的优势，本来防城港的房价不高，这次高铁开通，尽管不会让房价一下猛涨，但会持续地升值，其带来的升值效应、价值空间潜力都被很多投资商看好。”

　　正是房地产业的迅速发展，让防城港步入“南宁后花园”步伐加快。