2014年04月26日 来源:当代生活报 作者:罗琼
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南宁城建繁忙投资330多亿 五一房地产市场或升温

  上周末一楼盘活动现场火爆

  从国家统计局数据显示,一季度房价出现了一些明显的分化,东部城市房价略有下降,中西部城市房价保持上涨,但幅度不大,总体表现稳定。全国商品房销售额的降幅大于销售面积的降幅,说明平均房价略有下降;待售面积增长快,房地产销售略显疲软,受市场销售影响,房地产投资增速也出现比较明显的放缓,拉低了整个固定资产增速。房地产投资和销售的放缓,也增加了当前经济的下行压力。那么,南宁市的市场优势如何

  南宁市第一期城建投资330多亿

  今年南宁第一期城建计划初步安排城建项目投资330多亿元,围绕五象新区、轨道交通、跨江桥梁、城市道路建设等多个方面,着重抓好南宁火车东站片区基础设施、轨道交通1、2号线、英华大桥等5座跨江大桥、凤凰岭-高速环路立交等16个立交桥项目等一批重点项目建设,推进南宁市城市基础设施建设工作迈上新台阶。2014年,南宁市要将棚户区改造纳入旧城改造范围加快推进,把全市旧居民区、旧厂区、旧城中村按大片区的理念进行整合,分期开发、滚动实施;建立棚户区改造激励机制,将城中村改造、危旧住宅片区项目纳入棚户区改造计划,享受棚户区改造优惠政策;今年,南宁市全面完成保障性安居工程建设任务,新开工16460套(含城市棚户区改造3680户),基本建成18980套,新增发放廉租住房租赁补贴1050户,分配入住8760套。

  此外,今年我区续建的高速公路项目共有22个,建设高速公路里程2270公里。计划年内建成通车的南宁外环、河池至都安、靖西至那坡、岑溪至水汶、桂平至来宾5条高速公路,目前正紧张有序地开展路面基层、面层、交安、房建、绿化等各项施工,进展顺利,计划新增高速公路里程约389公里。

  业内人士点评认为,南宁第一期城建计划重点建设五象新区以及凤岭片区整体交通配套设施,将极大提升南宁市区整体交通网络质量,对于促进五象新区及凤岭片区经济发展具有重大意义。此外,南宁将棚户区改造纳入旧城改造范围加快推进,将城中村改造、危旧住宅片区项目纳入棚户区改造计划,享受棚户区改造优惠政策。同时南宁全面完成了保障性安居工程建设任务,较大地缓解了低收人群体的住房压力。

  今年我区续建的高速公路项目共有22个,其中,南宁外环高速建设对于南宁市区未来扩建更为有利。多条城际高速路的落成不仅提高了区内高速公路覆盖率,同时将使沿线市县之间的经济往来更为频繁,对于促进区域发展有着重要作用。

  

南宁城建繁忙投资330多亿 五一房地产市场或升温

  上周末一楼盘活动现场火爆

  从国家统计局数据显示,一季度房价出现了一些明显的分化,东部城市房价略有下降,中西部城市房价保持上涨,但幅度不大,总体表现稳定。全国商品房销售额的降幅大于销售面积的降幅,说明平均房价略有下降;待售面积增长快,房地产销售略显疲软,受市场销售影响,房地产投资增速也出现比较明显的放缓,拉低了整个固定资产增速。房地产投资和销售的放缓,也增加了当前经济的下行压力。那么,南宁市的市场优势如何

  南宁市第一期城建投资330多亿

  今年南宁第一期城建计划初步安排城建项目投资330多亿元,围绕五象新区、轨道交通、跨江桥梁、城市道路建设等多个方面,着重抓好南宁火车东站片区基础设施、轨道交通1、2号线、英华大桥等5座跨江大桥、凤凰岭-高速环路立交等16个立交桥项目等一批重点项目建设,推进南宁市城市基础设施建设工作迈上新台阶。2014年,南宁市要将棚户区改造纳入旧城改造范围加快推进,把全市旧居民区、旧厂区、旧城中村按大片区的理念进行整合,分期开发、滚动实施;建立棚户区改造激励机制,将城中村改造、危旧住宅片区项目纳入棚户区改造计划,享受棚户区改造优惠政策;今年,南宁市全面完成保障性安居工程建设任务,新开工16460套(含城市棚户区改造3680户),基本建成18980套,新增发放廉租住房租赁补贴1050户,分配入住8760套。

  此外,今年我区续建的高速公路项目共有22个,建设高速公路里程2270公里。计划年内建成通车的南宁外环、河池至都安、靖西至那坡、岑溪至水汶、桂平至来宾5条高速公路,目前正紧张有序地开展路面基层、面层、交安、房建、绿化等各项施工,进展顺利,计划新增高速公路里程约389公里。

  业内人士点评认为,南宁第一期城建计划重点建设五象新区以及凤岭片区整体交通配套设施,将极大提升南宁市区整体交通网络质量,对于促进五象新区及凤岭片区经济发展具有重大意义。此外,南宁将棚户区改造纳入旧城改造范围加快推进,将城中村改造、危旧住宅片区项目纳入棚户区改造计划,享受棚户区改造优惠政策。同时南宁全面完成了保障性安居工程建设任务,较大地缓解了低收人群体的住房压力。

  今年我区续建的高速公路项目共有22个,其中,南宁外环高速建设对于南宁市区未来扩建更为有利。多条城际高速路的落成不仅提高了区内高速公路覆盖率,同时将使沿线市县之间的经济往来更为频繁,对于促进区域发展有着重要作用。

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编辑:spring
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