泛珠各方携手共建21世纪海上丝路

　　10月12日下午，第十届泛珠三角区域合作与发展论坛提出，泛珠各方携手参与21世纪“海上丝绸之路”建设，得到了泛珠各方行政首长的积极响应，参与21世纪“海上丝绸之路”建设已成为泛珠各方共识。

　　泛珠区域作为古代“海上丝绸之路”的发祥地，有着与东盟国家、南太平洋国家合作交往的地理优势和强大的自身实力，在我国与“海上丝绸之路”沿线国家特别是东盟国家的经贸合作中一直占有重要的位置。

　　初步统计，2013年泛珠区域内9省区与东盟的进出口总额达1718亿美元，占全国与东盟进出口总值的38%。泛珠区域是我国建设21世纪“海上丝绸之路”的前沿地和主力军，抓住机遇积极参与21世纪“海上丝绸之路”建设，对泛珠区域的未来发展将具有十分重要的战略意义。

　　广东省表示，将努力争当推进21世纪“海上丝绸之路”建设的排头兵。建设21世纪“海上丝绸之路”，离不开泛珠“9+2”各方齐心协力、共同推进。广东省建议，构建统筹合作机制，充分利用泛珠合作机制和合作平台，研究成立泛珠区域21世纪“海上丝绸之路”建设工作领导小组，从国家、泛珠区域、省区三个层面同步推进相关工作和合作事宜。在衔接落实国家规划和政策的同时，统筹泛珠区域各省区重大战略规划及专项规划并形成统一的行动纲领，与“海上丝绸之路”沿线国家和地区建立紧密合作关系。

　　广西表示，将充分发挥与东盟国家陆海相邻的独特优势，全面提升北部湾经济区开放开发水平，努力把广西建设成为21世纪“海上丝绸之路”的新门户、新枢纽。广西将构建面向东盟的互联互通海陆大通道，重点构建海运、高速公路、高速铁路、港口、光纤5张网，以港口作为海上互联互通的重点，推动建设中国-东盟港口群合作。

　　福建省表示，希望与兄弟省区一起，共同推进21世纪“海上丝绸之路”建设，深化与东盟、中东等国家双向经贸合作;共同探索自由贸易区运行规则，加快建设自贸区;共同推动外商投资和贸易便利化，携手应对贸易壁垒，开拓国际市场。

　　云南省表示，在“一带一路”战略中，云南可以发挥三大作用：一是发挥面向西南开放重要门户作用，做好与东南亚、南亚周边国家互联互通;二是发挥沿边开放高地作用，构建连接东南亚、南亚国家的多条经济走廊;三是发挥先行先试作用，努力成为泛珠各兄弟省区走向南亚、东南亚的重要战略支点。云南倡议泛珠各方在国家顶层设计中找准角色和定位，加强区域规划对接与融合，共同推进“一带一路”建设。

　　海南省认为，要充分利用国家建设“海上丝绸之路”的契机，依托区域内特色自然文化资源，合理规划和科学开发海洋旅游、邮轮游艇旅游、森林旅游、温泉旅游等新兴旅游业态和产品，逐步形成“区域互动”“山海互动”“自然与人文互动”“传统业态与新兴业态互动”的旅游发展格局。

　　北京大学杨开忠教授提出，把珠三角打造成为“海上丝绸之路”首要中心地区，要搞好参与“海上丝绸之路”建设的点线面布局，要合理选择海上战略节点，要在优化提升珠三角沿海港口布局、功能和辐射带动能力的同时，在海内外港口中选取一批建港条件优越、与珠三角交往潜力大的港口，通过投资、参股、长期租赁等方式参与建设和经营，使它成为珠三角参与“海上丝绸之路”合作的战略节点。