靖西撤县设市获批准 着力打造新兴区域性中心城市

高速公路旧州互通

.国家一类口岸——龙邦口岸

铝工业基地

城镇建设一角

吸引中外游客的国家4A级景区＿通灵大峡谷一角

　　本网综合消息：9月2日，自治区人民政府下发了《关于撤销靖西县设立县级靖西市的通知》(桂政发〔2015〕45号)，标志着靖西撤县设市已经正式获得国家和自治区批准，靖西从此迈入一个全新的历史性发展阶段。

　　靖西地处广西西南边陲，南部与越南高平省重庆、茶岭、河广三县交界，边境线长达152.5公里，拥有一个国家一类口岸(龙邦)、一个国家二类口岸(岳圩)和多个边民互市点;西部与那坡县毗邻，北部与百色市右江区、云南省富宁县相连，东部与崇左市天等、大新两县接壤，东北紧靠德保县。总面积3326平方公里，2014年末总人口 68万人，其中壮族人口占总人口的99.4%，是全国典型的壮族人口聚居县。

　　靖西是桂西的资源富集区，其中矿产资源、旅游资源、气候资源、民族文化资源等尤为丰富、突出，现已探明有铝土、锰、硫铁等18个矿种，其中铝土矿埋藏浅、品位高，已探明储量有4.06亿吨，远景储量达6亿吨，是全国特大的铝土矿区。靖西拥有通灵大峡谷、古龙山峡谷、鹅泉、渠洋湖、旧州古镇、三叠岭瀑布等丰富的旅游资源，年平均气温19.1摄氏度，夏无酷暑，冬无严寒，素享“山水小桂林、气候小昆明”之美誉。

　　靖西交通十分便利，百色到靖西、靖西至那坡的高速公路已于2014年底通车;崇左至靖西高速公路正在建设，将于2016年建成通车;靖西至龙邦口岸高速公路即将开工建设。此外，连接南昆铁路的田东至德保至靖西铁路已经在2011年建成使用，靖西至龙邦口岸的出境铁路也已经规划建设。靖西已经成为桂西和中越边境一个新的交通枢纽。

　　近年来，靖西深入实施“工业富县、农业稳县、城镇旺县、旅游兴县、口岸活县”战略，推动经济社会实现跨越式发展，2014年全县地区生产总值达125.90亿元，规模以上工业总产值完成233.23亿元，财政总收入达13.87亿元。“十二五”期间，靖西先后获得“广西县域经济发展进步奖”、“广西优秀旅游县”、“广西科学发展十佳县”和“中国西部地区两基攻坚先进县”、“全国双拥模范县”、“广西招商引资工作先进县”等荣誉称号。

　　据悉，县级靖西市将于今年12月份正式揭牌成立。站在新的历史起点上，靖西已经开始着眼于新的发展目标。“十三五”期间，靖西将按照“四个全面”战略布局，推进县域科学发展，深化县域治理改革，坚持突出城镇化和工业化核心战略，做大做强特色优势产业，着力建设广西边境新兴区域性中心城市，促进县域经济加快发展――

　　新型城市化。按照“一城三附中心”的规划布局，全面推进新型城镇化建设，建成广西边境新兴区域性中心城市。力争到2020年，城区面积达30平方公里以上，城区人口超过30万人，城镇化率达到45%。

　　新型工业化。加快建成全国重要的生态铝锰工业基地，推进返乡农民工创业园、中越进出口加工园、丝绸产业园等工业园区建设，实现工业从传统的资源消耗型向综合效应型转变升级。到2020年，全部工业总产值达700亿元以上，工业增加值达250亿元以上。

　　现代农业。到2020年，争取烤烟、甘蔗、水果、桑蚕、蔬菜、中草药等“六大特色农业”面积均达10万亩以上。农产品加工业基本成型，发展成为精品型的现代高效农业。发展壮大民族医药产业，实现年加工药材达12万吨以上、产值达60亿元以上，建成西南地区最大中草药交易集散基地。

　　旅游产业。建成靖西峡谷群国家5A景区，旧州、鹅泉、绣球城等国家4A级景区，全部建成三叠岭旅游综合区、爱郎生态文化旅游度假区、渠洋湖、美食城、旅游城、安德滇桂兵家文化城等所有在建旅游项目，实现靖西至越南高平跨境自驾游，推动靖西旅游从纯观光型向休闲养生度假型提升和转型。到2020年，实现接待游客达1000万人次，旅游综合收入达80亿元，建成桂西地区最大的旅游集散中心和全国最佳的边境旅游目的地。

　　商贸物流业。推动龙邦口岸升格为国际性口岸，成为越南及东盟各国通往国内西部地区纵深地带的重要口岸。全面建成从河内到高平过龙邦通往贵州、四川、重庆、陕西的贸易通道。到2020年，口岸货运量达1000万吨，人流量500万人次，车流量100万辆次以上，实现年交易额超过100亿美元，形成集贸易、物流、加工等为一体的跨境经济合作区，成为整个中越边境线上进出口贸易的重要基地。