今年是广西实施“县县通高速”大会战的第二年,按照自治区党委、政府要求,今年底灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣4条高速公路要建成通车,新增灌阳、上林、象州3县通高速公路。
11月2日,记者来到灌凤高速公路起点永安关看到,广西和湖南的高速公路已连接在一起,在两省区交界处,“欢迎您进入厦蓉高速公路(湖南段)”的指示牌已设置好,高速公路路面平整干净,边坡的树木郁郁葱葱。
灌凤高速公路工程建设指挥部党委副书记、副指挥长唐州生介绍,灌阳(永安关)至全州(凤凰)高速公路是广西高速公路网规划中“横二”灌阳(永安关)至三江(唐朝)公路的重要组成部分,也是《国家高速公路网规划》中厦门至成都高速公路广西境内路段。设计路线与红军长征进入广西灌阳、全州两县的路线吻合,是一条名副其实的“红色高速公路”。灌凤高速通车后,将连接起福建、江西、湖南、四川及珠三角等地,有力拉动桂北地区经济发展。“现在,灌凤高速的控制性工程塘屋岭特大桥已全部合龙,沥青路面建设及绿化已达到90%,通车工作已准备就绪。”
广西交通投资集团相关负责人介绍,灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣4条高速公路建设均已接近尾声,主体工程进入全面冲刺阶段,附属工程同步加快推进。
柳州至武宣高速公路是自治区“四纵六横三支线”高速公路网的重要组成部分,为“纵三”三江至北海公路的主要构成路段。建成后,将把柳州、来宾、贵港、玉林、北海5个地级市联系起来,三江至柳州段和桂林至柳州高速公路连接起贵州省东南部、湖南省西部以及广西东北部等贫困地区,将带动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业发展。
来宾至马山、马山至平果高速公路是广西高速公路网布局中“横四”苍梧至龙邦高速公路的重要组成部分,也是自治区“十一五”规划的重点项目。项目建成后,将加强桂东、桂中、桂西经济区的联系,也将有效分流泉南高速南宁至六景段的车流压力,成为另一条便捷通道。
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