全国首趟白糖特需专列昨日启程。 记者 赵劲松摄
工人把白糖装运到专列上。记者 赵劲松摄
广西白糖乘特需专列“走出去”
●全国首趟白糖特需专列昨日开行,不仅为客户节省了时间,还减少了运输成本
●只要有10车以上的货物,即可申请开行特需专列
宁明讯 (记者赵劲松)1月6日下午5时,装载着600吨白糖的79642次特需专列从宁明启程,预计60个小时后到达1600多公里外的湖北武汉汉阳,保证了春节期间当地市场的物资供应。据悉,这也是全国首次开行白糖特需专列。
据南宁铁路货运中心营销策划部部长蒙勇介绍,特需货物专列是铁路部门根据客户特殊运输需求,在基本运输方案不能满足时,临时组织开行的“点对点”货物列车。这种专列严格落实铁路物流运到时限承诺,满足市场特殊物流需求。
广西是全国白糖主产区,每年白糖产量占全国总产量60%以上。广西白糖除供应本地市场外,大部分需要销往全国各地。2015/2016榨季预计全国产糖量约950万吨,其中广西估产580万吨。宁明县所处的崇左市,是全国最大的糖料蔗生产基地,享有“中国糖都”美誉。
春节临近,全国各大食品、饮料等企业开足生产马力。广西白糖作为食品、饮料生产的主要原料之一,目前市场需求旺盛。为确保春节期间的市场食品供应,南宁铁路局专门成立白糖营销项目组,深入广西各地白糖生产企业走访,了解白糖生产企业生产销售情况和下游客户需求,为客户“私人订制”运输方案,确保广西白糖及时进入全国各地市场。
2015年12月29日,广西幸民泰物流有限公司向南宁货运中心提出:南宁东亚糖业有限公司有600吨白糖,计划于2016年1月6日从宁明站运往汉阳,需要10辆棚车装运,但下游客户要求4天到达。由于铁路正常运输组织方式无法满足运到时限要求,南宁货运中心提出了开行特需专列的运输方案,得到了上级部门支持,并对运输价格进行合理调整,降低白糖运输物流成本,优化列车开行方案,对车辆调配、货物装卸、在途追踪等运输环节进行全过程实时监控,最大限度压缩运到时限。
蒙勇说,由宁明火车站发车的此趟白糖特需专列,仅需60个小时左右即可抵达汉阳,比普通货运列车少用24小时。而货运汽车从宁明到汉阳,一般需要72小时。
“以前铁路货运手续麻烦,成本高,现在时间快,还节省成本。”南宁东亚糖业有限公司副总裁张培强说,公司每年白糖产量20万吨,约有一半通过铁路运输。开通特需专列后,以每吨节省运费30元计算,一年至少能节省300万元成本,而且产品能迅速进入全国销售点,提高广西白糖产品的竞争力。
蒙勇表示,针对春节前夕白糖、食用油节日重点物资运输需求旺盛的情况,南宁铁路局专门开辟“绿色通道”,通过组织开行特需货物专列等形式,保障节日重点物资的市场供应。“只要有10车以上的货物,就可以申请开行特需专列。”下一步,根据中越双方客商的需求,将开通东盟水果和冻品特需专列。届时,专列将从越南直接开往中国内地。
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