广西口岸经济带崛起成为新引擎

　　环顾八桂大地各大口岸，载重汽车来往穿梭，重型吊塔凌空飞臂，工人忙碌，到处都是一派火热的场景。经过多年耕耘，广西口岸经济已成为发展新引擎。

　　广西沿海沿江沿边，是“一带一路”有机衔接的重要门户。广西陆海空和内河口岸形态齐全，紧密分布，拥有国家级一类口岸19个、二类口岸6个，中越边民互市点26个，口岸开放数量仅次于广东、黑龙江两省，资源得天独厚。

　　记者从广西商务厅获悉，“十三五”期间，广西突出口岸经济建设，积极发展边境特色产业，促进港产城融合发展，培育黄金水道经济带，大力发展空港经济。在新近发布的《北部湾城市群发展规划》中，也明确指出要加快发展广西的口岸经济和特色文化旅游，加快建设港口枢纽，打造防城港企沙南30万吨级码头、防城港40万吨级码头。

　　去年以来，广西积极推进边民互市贸易改革，积极探索“边民互市+落地加工”的产业模式。共建立18个互市产品加工厂，安排近万人就业;深入实施“加工贸易倍增计划”和“引资强贸”工程，吸引了中电国际、赛尔康、香港利嘉、云芯固定硬盘等世界知名企业和项目落户。2016年广西对外贸易回稳向好，全年外贸进出口额达3202亿元，其中边民互市贸易额660亿元，同比增长86%，约占全国70%。边境小额贸易进出口额、边民互市贸易进出口额两项指标在全国各沿边省区均排第1位。

　　边关口岸是国家对外交往和对外贸易的重要通道。根据中央对广西“三大定位”的要求，广西各口岸建设迅速推进：中越北仑河二桥中方一侧通过交工验收;友谊关口岸货运专用通道建成并试运行;凭祥边境贸易货物监管中心投入运营;贵港电子口岸与南宁空港物流服务平台启动建设;龙邦、东兴、水口、钦州保税港区等获批进境水果指定口岸;中国-东盟(凭祥)边境贸易国检试验区建成运行，相关经验正向全区推广。

　　口岸经济促进广西发展。目前，每年有超过900万客商、40多万辆交通运输工具从广西口岸通道出入境，近250亿美元、100多种商品进出口至越南等东盟国家。广西防城港口岸已和世界100多个国家和地区的250个港口通航。钦州港口岸开通运营香港、台湾、越南、泰国、新加坡等5条外贸直航航线，同时开通中国钦州-马来西亚关丹港集装箱国际班轮航线。南宁航空口岸开通定期国际(地区)航线15条，基本覆盖东盟国家。