福建：力争设区市和较大县域中心都有公路港字号

　　日前，福建省交通运输厅出台《关于促进交通物流转型发展的实施意见》(简称《意见》)，提出加快推进物流园区建设，力争每个设区市和较大县域中心都有公路港项目，形成公路港网络。

　　根据《意见》，“十二五”期间，福建省将建成投产福州晋安物流中心、南平闽北公路货运枢纽、泉州晋江陆地港等物流园区项目;2020年前，建成福州华威公路港物流园、湄洲湾莆头物流园区等27个重点项目。

　　加强物流信息互联互通

　　《意见》要求，推进综合运输体系建设，建设交通物流信息化，促进全省交通物流转型发展，基本建成便捷高效、安全绿色、诚实信用的交通物流服务体系。

　　福建将进一步加强国家交通物流公共信息平台福建区域交换节点的建设，全面对接国家物流信息化标准体系，打通公路、水路及港口枢纽之间，政府管理部门、企业及从业者之间的信息通道，从而提供“一站式”的政务信息资源与相关行业服务资源，促进各种运输方式相关信息资源的交换和共享。

　　此外，福建还将重点扶持地方龙头物流企业应用交通物流公共信息平台，实现企业物流系统与平台实时互联互通，力争到2015年，全省大中型道路货运与物流企业全部接入平台。

　　完善城乡物流服务体系

　　城市配送方面，《意见》提出，大力发展城市货运出租，依托货运出租发展城市公共配送，倡导预约、电调使用货运出租车。每个设区市重点培育一至三家城市配送试点企业，实行统一采购、统一仓储和统一送货，提高集中配送率。

　　农村物流方面，《意见》提出，加大对农村物流基础设施和信息网络建设的支持力度，积极培育农村物流市场主体，加快完善县、乡、村三级农村物流服务体系。通过设立农村物流集散中心、推进邮政企业与现有物流企业联合、在农村客运站内增设货运中介代理功能等，积极发展农村物流节点，完善农村物流网络。