前往爱店口岸的外地货车络绎不绝
今年5月,宁明县城至爱店口岸50多公里的窄路开通了二级公路,每天中越两国数百辆载着中草药的大货车进出该口岸。这使原来就是中越边境最大中草药集散地的爱店,更加热闹了。1-9月,爱店口岸以中草药为主体的边境贸易总额达17.24亿元,比上年同期增长78%。
据了解,目前在爱店从事中草药经营的外地客商已经增加到80多户,交易的药材主要有金钱草、人参、当归、党参、五味子、艾叶、半枝莲、白术、灯心草、九里香、芦苇、枸杞、益母草、女贞子、玉兰、薄荷等。爱店盛产八角、佛手果、砂仁等中草药,近年又开发种植扶芳藤、牛补大力、益智仁、高良姜、何首乌、鸡骨草等药材,“近水楼台”就地购销。
在这个南疆边关小镇,不论是公路上,还是街道两旁,都成了大货车的停车场,车流密集而缓慢。镇领导告诉记者:“以前国内来的车几乎都是广西车牌,现在天南海北的车都涌来了。”记者留意一下车牌,果然连黑龙江、新疆的大货车也不时可见。随机采访几位药材老板,都说距越南港口近、政策环境好和社会治安稳定,使他们选择了爱店。
近年爱店发展喜人。2008年爱店口岸交易额为3.64亿元,2009年达到5.64亿元,2010年增加到6.28亿元。
车来车往、货进货出,使爱店装卸业特别发达。每天数以千计的越南边民执证过境,在边境管理区内打日工,多是扛大包装卸车,一个工日可挣150-200元人民币。
爱店口岸基础设施跟不上物流扩大的瓶颈问题,不仅早就提上了宁明县党委、政府议事日程优先解决,而且成为中越地方政府双边事务紧密协商之事。土地相连、口岸相对的中国爱店与越南峙马,正按照双方合作绘制的蓝图,同步建设无缝对接一体化设施,其中边贸大货场、货运大通道等年底前可投入使用。
据悉,宁明县今年筹资11亿元投资爱店,打造口岸商住小区、购物市场、步行街、星级宾馆等,使爱店成为具有浓郁边关特色的边贸城。同时建设中草药专业交易区,把这个中草药边贸市场进一步发展为中国-东盟中草药交易中心。
与爱店口岸相对的越南峙马口岸,也在同步建设边贸大货场、货运大通道等设施。
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