[灵川县]漓江上游崛起的“桂林北新城”

　

　　建设中的甘棠公园

　　县委书记赵奇玲、县长周春涌参与绿道骑行体验活动。

　　甘棠公园一角

　　一大批道路陆续竣工，纵横交错，织就了一张“黄金路网”。

　　白马国际商贸城

　　八里街大西南汽车城一隅

　　灵川城市建设日新月异。

　　民俗巡游队伍穿行在青砖碧瓦的古村中。

　　“神奇灵川·金色海洋”乡村文化旅游体验活动当天，游人如织。

 

　　位于漓江上游的灵川县，自古被称为“楚粤往来之要冲”，向有桂林“北门户”之称。县城距桂林两江国际机场26公里，境内有桂林火车始发站、贵广高铁桂林西客站、桂林西货运中心站。国道322线、湘桂铁路、贵广高铁、衡昆高速公路、泉南高速公路、包茂高速公路贯穿全境。“十二五”期间，该县坚持桂林北新城建设“一张蓝图绘到底”，依托桂林、服务桂林，主动融入桂林。近年来，湘桂高铁、贵广高铁的建设开通，更犹如打通了“任督二脉”，使灵川成为连通粤港澳、湘桂黔的区域交通枢纽中心。一大批重大基础设施和产业发展项目相继竣工，给灵川的发展插上了腾飞的翅膀。经过多年的发展，灵川站在新的历史起点上，区位、资源、政策、环境等优势正在转化为经济发展的优势。一个宜居、宜商、宜业、宜游的神奇灵川，正以风生水起之势呈现在世人面前。

　　展望未来，县委书记赵奇玲说，灵川要把握好粤桂黔高铁经济带合作试验区(广西园)落户桂林、主园区落户灵川这个千载难遇的良机，推动灵川县“一轴两翼”经济发展，尤其是要依靠桂林的区域优势和交通优势，进一步加大基础设施建设，全面提升老县城和八里街的城市形象，加快产业做强升级，重点发展生态旅游，推动现代服务业快速发展，使灵川在新一轮的发展中具有产业优势、生态优势和发展优势。力争到2020年灵川县全面建成小康社会和基本建成“桂林北新城”。

　　翻开灵川县的荣誉册，“国字头”的荣誉就有一大串：

　　全国休闲农业与乡村旅游示范县

　　全国科技进步先进县

　　全国义务教育均衡发展县

　　国家知识产权强县工程试点县

　　全国农村基层团建示范县

　　全国生猪调出大县

　　全国平安农机示范县

　　国家妇幼健康优质示范县

　　中央财政小型农田水利重点县

　　1 商贸物流风光无限

　　高铁的互联互通，给灵川带来前所未有的发展机遇。灵川充分利用这一优势资源，紧紧抓住建设桂林国际旅游胜地的机遇，高规格统领、高起点规划、高标准建设、高强度运作，全面发力，重点突破。

　　有了好的平台，才能长袖善舞。看到了高铁时代灵川的大好前景，一大批项目“不引自来”。总投资20亿元的桂林市城北现代物流配送中心项目率先抢滩登陆，结束了桂林市没有大型现代化物流基地的历史。投资60亿元的桂林奥特莱斯项目、投资15亿元的桂林万象城项目等纷纷落户灵川。广州市希力电子科技有限公司投资28亿元，创建文化创意产业园。建成后，该产业园将是广西最大的5D影院的研发和制作以及动漫体验中心，将填补桂林高端旅游公共服务项目的空白，年产值有望超20亿元，还将带动电子信息、机械制造、物流运输等相关产业的发展。

　　此外，广西规模最大、功能最全、模式最新的多功能现代化汽车城也选择了将灵川作为“根据地”。项目预计将引来80亿元的投资，一期容纳汽车4S店52家。以后，这里将成为桂林最大的集汽车销售及零配件供应、汽车会展及汽车赛事为一体的汽车产业基地。如今，桂林大西南汽车销售产业园共有正式营业的汽车及工程机械销售企业80多家、汽车4S店30家，汽车经营门面372个，其中不乏高端车品牌，有国内外著名汽车品牌60余个。

　　2 路网织就新城框架

　　物流产业发展依托铁路、公路网运输于一体，实现货物无缝连接。尽管有兴桂高速、绕城高速、桂海高速交会，但该县并没满足，而是抢抓机遇，全力加快推进县内桥梁、路网建设。

　　合纵连横，“黄金路网”越织越密。滨江北路的贯通加速了灵川和桂林市区的无缝对接，“桂林北新城”建设全面加快。随着滨江北路的开通，该县加快了境内道路的改建扩容。除了积极配合高铁站的建设外，灵川对县内的主干道进行了大手笔的建设和改造。一大批道路陆续竣工，纵横交错，条条平坦宽阔，仿佛一张“黄金路网”，不仅拉大了县域的格局，还引来了上百亿元的投资项目。“西二环”路灵川段、福利路灵川段、滨江北路灵川段、绕城一级路陆续竣工。

　　如今的灵川，交通网络建设取得突破性进展，“五纵三横三环”路网框架基本形成，甘棠江上4桥飞架。灵川，彻底结束了“千军万马”争走一条路、同过一座桥的历史。立体化、便利化的交通基础设施为灵川的经济社会发展铆足了后劲。

　　“十二五”这5年，是灵川县大刀阔斧、推进新型城镇化建设的5年。按照“北改、南兴、东拓、西延”的建设思路，该县全面加快“桂林北新城”建设，与桂林同城化步伐进一步加快。城区建成区面积扩大至12.34平方公里。甘棠公园建设成效初显，北岸对外开放，南岸洲岛开工建设。桂黄公路生态景观大道一期工程顺利通车，八里街区域城市形象大幅提升。

　　随着桂林国际旅游胜地建设和城市框架拓展，灵川以“桂林北新城”的崭新姿态融入了桂林的城市圈。

　　3 项目建设风生水起

　　灵川始终坚持围绕项目抓发展，举全县之力，强力推进“项目建设大会战”，努力破解项目建设难题，相继出台项目建设攻坚、项目并联审批等重大措施。一大批国家、自治区、桂林市重大基础设施项目建成并投入使用。湘桂铁路扩能改造、贵广高铁相继开通。桂兴高速灵川段、兴阳公路灵川段等项目竣工通车，灵川对外交通的衔接能力有效增强。西二环路灵川段、福利路灵川段、滨江北路灵川段、绕城一级路陆续竣工，彻底改变县城至桂林市南北一条通道的局面。桂林电子科技大学花江校区已完成4期建设，在校师生超3万人，有效带动了周边区域发展。新区范围内总投资154.9亿元的产业项目顺利推进，为推动产、城、人有效融合奠定了坚实基础。

　　位于灵川县境内的桂林动车所、桂林西货运中心于今年1月30日开工建设，即将投入使用。桂林西站、桂林动车所、桂林西货运站等项目是灵川县近年落实重大项目的缩影。

　　2015年，灵川148项1000万元以上支撑项目全面提速，完成年度投资102.8亿元。其中50项区、市层面重大项目完成年度投资49.91亿元。甘棠公园、新区建设、旧城提升改造稳步推进;漓东百里生态示范带(灵川段)建设取得显著成效;桂林西站东路及站前广场、桂黄公路改造一期工程顺利建成;桂林西客站开通运营;桂林市防洪及漓江补水枢纽工程小溶江水库下闸蓄水;希宇文化、广陆数控等产业项目顺利推进。新区万象商贸城、东盟白马国际商贸城、义乌国际商贸城、八里钢材城等项目加快推进，为加快发展桂北现代服务示范区奠定了产业基础。

　　过去的5年是灵川历史上建设重大项目数量最多、规模最大、完成投资最多的时期。全社会固定资产投资累计完成735.25亿元，是“十一五”期间的3倍，年均增长26.2%。

　　4 乡村旅游成新“网红”

　　近年来，灵川县紧紧围绕桂林国际旅游胜地建设，深入实施“旅游+”“全域旅游”战略，推动旅游与产业融合发展，在县域内初步形成了“东、中、西”三线并进的旅游发展新格局。全县乡村旅游走在全区前列，成为“全国休闲农业与乡村旅游示范县”。灵川江头村被评为2015年“中国最美休闲乡村”，灵川银杏景观被国家农业部评为“中国最美田园”，大圩毛洲岛荣获国家乡村旅游模范村，桃花岛等9家农家乐荣获全国乡村旅游金牌农家乐称号。旅游业向精品化、高端化、差异化方向发展，文旅结合、农旅结合，乡村文化旅游效益日益明显。2015年，全县乡村旅游接待游客达255.7万人次，年收入超8亿元。

　　今年，灵川县又成功策划了“神奇灵川”系列“自选动作”，为提升旅游经济的潜力下了一盘大大的棋。强势推出“神奇灵川”系列乡村文化体验活动，大大加强了灵川县乡村旅游的竞争力，将灵川县乡村旅游推上了快车道，令人刮目相看。

　　从“神奇灵川·动感大圩”骑行体验活动、“神奇灵川·桃花海洋”乡村旅游活动到“神奇灵川·爱莲江头”乡村文化体验活动，再到“神奇灵川·金色海洋”乡村文化旅游活动，以节会友，以节为媒，让外界的目光再也离不开这片美丽富饶的土地。除了区内游客，还有广东、湖南、四川、贵州、新疆、黑龙江以及港澳台等地游客纷至沓来。

　　11月12日，该县举办“神奇灵川·金色海洋”乡村文化旅游体验活动。当天，前来参加的游客达到了2万多人次。在网络上搜索“海洋乡银杏”，链接超过60万个。

　　(本版撰文：尹雪梅 杨梅芳 供图：灵川县委宣传部)